Rychlostní silnice R8 je plánovaná rychlostní silnice na Slovensku, která po svém dokončení spojí Nitru, Topoľčany a Bánovce nad Bebravou. Rychlostní silnice povede v koridoru silnice I/64 a spojí rychlostní silnici R1 a R2. Celková délka R8 bude 54,64 km a nepovede po ní žádná mezinárodní evropská silnice. S výstavbou rychlostní silnice se počítá až po roce 2030, přičemž není vyloučeno, že potřeba její výstavby bude přehodnocena.
Historie Zavedení tohoto tahu do sítě rychlostních silnic Slovenska bylo zvažováno již dříve, definitivní příslib na vypracování studií a podkladů pro začátek výstavby dala vláda Slovenské republiky usnesením č. 492/2008.
Původně se počítalo s vyústěním R8 na rychlostní silnici R2 u obce Hradiště, ale nakonec se upřednostnila trasa k obci Bánovce nad Bebravou. Ve stádiu posuzování vlivu na životní prostředí (EIA) se posuzuje výhodnost třech hlavních variant s délkami 54,64116 km, 56,54203 km a 53,74952 km.
Rychlostní silnice R8 byla do seznamu rychlostních silnic zařazena nabytím platnosti zákona o provozu na pozemních komunikacích 1. února 2009.
Přehled úseků rychlostní silnice R8 Pořadí úsekuOznačení úsekuDélka úseku v kmZahájení výstavby úsekuUvedení úseku do provozuVýjezdy a křižovatky1.Nitra, křižovatka R8xR1 - Bánovce nad Bebravou, křižovatka R8xR254,64Nezařazené do plánu před rokem 2027/ výstavba je plánována asi po roce 2030?1. Nitra - západ, križovatka R8xR1 2. Jelšovce
3. Topoľčany
4. Ostratice
5. Bánovce nad Bebravou, križovatka R8xR2
Trasa Rychlostní silnice R8 je naprojektována v kategorii R 24,5/120, šířka vozovky bude 24,5 metru a návrhová rychlost 120 km/h. Trasa R8 bude začínat v křižovatce s R1 Lehota u Nitry. Pokračovat bude severozápadním směrem okolo obcí Lužianky a Zbehy, později bude kopírovat trasu silnice I/64. U obce Jelšovce (13,693 km), se bude nacházet deltovitá mimoúrovňová křižovatka (MÚK) Výčapy-Opatovce (Jelšovce) a mostní estakáda překonávající železniční trať, silnici I/64 a meandry řeky Nitra. Trasa rychlostní silnice bude dále překonávat několik polních cest a silnice III. třídy, mezinárodní plynovod a vysokonapěťová elektrická vedení. Na kilometru 25,245 je navrhnutá velká jednostranná odpočívka přístupná z obou směrů. Dále na kilometru 32,775 bude trubkovitá MÚK Topoľčany a u přilehlého přivaděče bude postavené také Středisko správy a údržby (SSÚR). Za touto křižovatkou bude trasa přecházet údolní nivu řeky Bebrava a směřovat bude k deltovité MÚK Ostratice, která se bude nacházet na kilometru 47,620. R8 se dále bude stáčet velkým obloukem na sever až severozápad, dokud nedosáhne trubkovité MÚK s R2 u Bánovců nad Bebravou (km 54,519 – 54,64116).
Aktuální stav S výstavbou rychlostní silnice se v současných harmonogramech počítá až po roce 2030, přičemž projekt je dlouhodobě odkládaný a vlivem ekonomických priorit a doporučení Útvaru hodnoty za peniaze se opakovaně objevují diskuze o přehodnocení této rychlostní silnice v plném profilu, případně o zvolení levnějších alternativnějších řešení pro modernizaci dopravy v oblasti horní Nitry.
Reference
Externí odkazy
9 Kategorie:Doprava v Nitranském kraji Kategorie:Doprava v Trenčínském kraji Kategorie:Stavby v Nitranském kraji Kategorie:Stavby v Trenčínském kraji Kategorie:Záměry staveb na Slovensku