Konstal 4N je dvounápravová tramvaj, která byla v letech 1956–1962 vyráběna firmou Konstal v Chořově pro polský trh jako nástupce tramvají Konstal N. Úzkorozchodná verze byla označena jako 5N.
Konstrukce 4N vychází koncepčně ze svého předchůdce, tramvaje N. Jedná se tedy o dvousměrný dvounápravový motorový tramvajový vůz se čtyřmi dveřmi, vždy dvěma na jedné straně vozové skříně. Podlaha se v tramvaji 4N nachází ve výšce 945 mm nad temenem kolejnice. Každou nápravu pohání jeden trakční motor LT-31 s výkonem 60 kW. Proud je z trolejového vedení odebírán pantografem. Do tohoto typu tramvaje je možno montovat podvozky jak pro normální rozchod kolejí 1435 mm, tak i pro rozchod 1000 mm.
Typy a modernizace 4N (výroba: 1956–1957) 4ND (vlečný vůz, výroba: 1957) 4N1 (výroba: 1957–1962) 4ND1 (vlečný vůz, výroba: 1958–1961) 4NJ (jednosměrný typ, výroba: 1957) 5N (výroba: 1957) 5ND (vlečný vůz, výroba: 1957) 5N1 (výroba: 1958–1962) 5ND1 (vlečný vůz, výroba: 1958–1961)
Dodávky tramvají Tramvaje 4N a 5N byly určeny výhradně pro Polsko (Bílsko-Bělá, Bydhošť, Čenstochová, Elbląg, Gdaňsk, Grudziądz, Gorzów Wlkp., Katovice a přilehlý region GOP, Inowrocław, Jelenia Góra, Krakov, Lehnice, Lodž, Olsztyn, Poznaň, Słupsk, Štětín, Toruň, Varšava, Vratislav a Wałbrzych).
Galerie
Odkazy Reference
Externí odkazy
Kategorie:Tramvaje Konstal Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná od roku 1956 Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná do roku 1962