SNECMA M53 je dvouproudový motor s přídavným spalováním vyvinutý společností Snecma pro stíhací letoun Dassault Mirage 2000. Motor je v provozu v různých leteckých silách a také v nejnovějších stíhacích verzích letounů Mirage 2000-5 a 2000-9.
Konstrukce M53 je založena na motoru SNECMA Atar, původně byl značen "Super Atar". Disponuje třístupňovým dmychadlem a pětistupňovým axiálním kompresorem. Spalovací komora je prstencová a turbína dvoustupňová axiální. Klíčové konstrukční cíle zahrnovaly snadnou údržbu a obsluhu. Motor je modulární a má elektronickou kontrolu.
Letové testy začaly v červenci 1973 za použití letounu Caravelle a poté Mirage F1 pro nadzvukové lety na konci roku 1974.https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1976/1976%20-%202802.html?search=snecma m53
Použití Dassault Mirage 2000 Dassault Mirage 2000N/2000D Dassault Mirage 4000 Dassault Mirage F1M-53
Specifikace (M53-P2) náhled|400px|Moduly motoru M53 Technické údaje Typ: jednohřídelový dvouproudový motor s přídavným spalováním Průměr: 796 mm Délka: 5 070 mm Hmotnost suchého motoru: 1 515 kg
Součásti Kompresor: 8stupňový axiální kompresor Spalovací komora: prstencová Turbína: 2stupňová axiální
Výkony Maximální tah: 64 kN maximální výkon 95 kN s přídavným spalováním Celkový poměr stlačení: 9,8:1 Obtokový poměr: 0,36:1 Průtok/hltnost vzduchu: 92 kg/s Teplota plynů před turbínou: 1 327 °C Měrná spotřeba paliva: 0,90(kg/daN.h) 2,10(kg/daN.h) plný výkon Poměr tah/hmotnost: 6,5
Reference
Externí odkazy
M53 Kategorie:Dvouproudové motory