Dornier Do J Wal ("velryba") byl německý dvoumotorový létající člun z 20. let, který vznikl ve společnosti Dornier Flugzeugwerke. Říšské ministerstvo letectví letoun Do J ve svém systému z roku 1933 označilo jako Do 16.
Vznik a vývoj náhled|Dornier Wal (imatrikulace N-24) polární výpravy Roalda Amundsena v roce 1925, po přistání na mořském ledu. Práce na letounu Dornier Do J z důvodu omezení daných Versailleskou smlouvu začaly v roce 1921 v italské společnosti CMASA v Marina di Pisa. Zpočátku jednu pětinu místních zaměstnanců tvořili Němci. Vznikly zde vojenské i civilní verze. Prvním zájemcem o letoun bylo v roce 1922 Španělsko, které letouny využívalo až do roku 1950. Na základě licence je vyráběla i společnost CASA.
Specifikace (Do J Wal s motory RR Eagle)
Technické údaje Osádka: 3 Kapacita: 8-10 cestujících Rozpětí: 22 m Délka: 17,25 m Výška: 5,62 m Nosná plocha: 96 m² Hmotnost prázdného stroje: 3 630 kg Maximální vzletová hmotnost: 7 000 kg Pohonné jednotky: 2× 12 válcový, vidlicový, motor Rolls-Royce Eagle IX, každý o výkonu 355 hp (265 kW)
Výkony Maximální rychlost: 185 km/h Cestovní rychlost: 145 km/h Dolet: 800 km Dostup: 3 500 m Počáteční stoupavost: 1,5 m/s
Externí odkazy
Dornier Do J Wal: přehled verzí na www.valka.cz
Do J Kategorie:Dopravní letadla Kategorie:Německá průzkumná letadla Kategorie:Létající čluny