Pratt & Whitney Canada PW100 je rodina turbovrtulových leteckých motorů s výkonem od 1 800 do 5 000 shp (1 300—3 700 kW) vyráběných kanadskou společností Pratt & Whitney Canada. První byly uvedeny na trh v roce 1984. V oblasti regionálních dopravních letounů k roku 2016 představují 89 % instalovaných pohonných jednotek, čímž tomuto tržnímu segmentu dominují před výrobky srovnatelné kategorie firem Allison a GE Aviation.

Konstrukce Typ, původně označený PT7, užívá relativně nezvyklou tříhřídelovou konstrukci. U rodiny verzí PW100 odstředivý nízkotlaký rotor poháněný jednostupňovou nízkotlakou turbínou přeplňuje plyny odstředivý vysokotlaký rotor poháněný jednostupňovou vysokotlakou turbínou, zatímco verze PW150 k přeplňování používá třístupňový nízkotlaký axiální kompresor. Výkon je na excentricky umístěný reduktor pohánějící vrtuli přenášen třetí hřídelí, spojenou s dvoustupňovou volnou turbínou.

Varianty náhled|Motor řady P&WC 100 na letounu CASA C-295 Vzdušných sil AČR Verze pro pohon letadel PW115 Verze s výkonem 1 500 shp (1 100 kW) Vyřazena z provozu. PW118 Verze certifikovaná v roce 1986, s maximálním trvalým výkonem 1 892 eshp (1 411 kW), modifikovatelná na PW118A. PW118A Varianta certifikovaná v roce 1987 s maximálním trvalým výkonem 1 893 eshp (1 412 kW), modifikovatelná na PW118B. PW118B Certifikována v roce 1996 s maximálním trvalým výkonem 1 892 eshp (1 412 kW). PW119 Verze vyřazená ze služby. PW119A Verze certifikovaná 1992 s maximálním trvalým výkonem 1 948 eshp (1 453 kW), přestavitelná na PW119B. PW119B Certifikovaná v roce 1993 s maximálním trvalým výkonem 1 941 eshp (1 448 kW), modifikovatelná na PW119C. PW119C Verze certifikovaná v roce 1995 s maximálním trvalým výkonem 1 941 eshp (1 448 kW), modifikovatelná na PW119B. PW120 Certifikovaná v roce 1983 s maximálním trvalým výkonem 1 787 eshp (1 333 kW), modifikovatelná na PW121. PW120A Verze certifikovaná v roce 1984 s maximálním trvalým výkonem 1 892 eshp (1 411 kW), modifikovatelná na PW121. PW121 Certifikována v roce 1987 s maximálním trvalým výkonem 2 044 eshp (1 524 kW), modifikovatelná na PW120. PW121A Verze certifikovaná v roce 1995 s maximálním trvalým výkonem 1 992 eshp (1 465 kW). náhled|Pratt & Whitney Canada PW123 PW123 Verze certifikovaná v roce 1987 s maximálním trvalým výkonem 2 261 eshp (1 687 kW), modifikovatelná na PW123B, C, D nebo E. PW123AF Verze certifikovaná v roce 1989 s maximálním trvalým výkonem 2 261 eshp (1 686 kW), modifikovatelná na PW123. PW123B Verze certifikovaná v roce 1991 s maximálním trvalým výkonem 2 262 eshp (1 687 kW), modifikovatelná na PW123. PW123C Verze certifikovaná v roce 1994 s maximálním trvalým výkonem 2 054 eshp (1 532 kW), modifikovatelná na PW123 nebo D. PW123D Certifikována 1994 s maximálním trvalým výkonem 2 054 eshp (1 532 kW), modifikovatelná na PW123 nebo C. PW123E Verze certifikovaná v roce 1995 s maximálním trvalým výkonem 2 261 eshp (1 687 kW), modifikovatelná na PW123. PW124 Vyřazena ze služby. PW124A Vyřazena ze služby. PW124B Verze certifikovaná v roce 1988 s maximálním trvalým výkonem 2 522 eshp (1 881 kW), modifikovatelná na PW123 nebo PW127. PW125 Vyřazena ze služby. PW125A Vyřazena ze služby. PW125B Verze certifikovaná v roce 1987 s maximálním trvalým výkonem 2 261 eshp (1 687 kW). PW126 Verze certifikovaná v roce 1987 s maximálním trvalým výkonem 2 323 eshp (1 732 kW), modifikovatelná na PW123 nebo PW126A. PW126A Verze certifikovaná v roce 1989, s maximálním trvalým výkonem 2 493 eshp (1 859 kW), upravitelná na PW123 nebo PW127D. PW127 Verze certifikovaná v roce 1992 s maximálním trvalým výkonem 2 619 eshp (1 953 kW), modifikovatelná na PW127C, E nebo F. PW127A Verze certifikovaná v roce 1992 s maximálním trvalým výkonem 2 620 eshp (1 954 kW), modifikovatelná na PW127B. PW127B Verze certifikovaná v roce 1992 s maximálním trvalým výkonem 2 619 eshp (1 953 kW). PW127C Verze certifikovaná v roce 1992 s maximálním trvalým výkonem 2 880 eshp (2 148 kW). PW127D Verze certifikovaná v roce 1993 s maximálním trvalým výkonem 2 880 eshp (2 148 kW), modifikovatelná na PW127B. PW127E náhled|Motor PW127E instalovaný na letounu ATR 42-500 společnosti HOP! Verze certifikovaná v roce 1994 s maximálním trvalým výkonem 2 516 eshp (1 876 kW), upravitelná na PW127M. PW127F Verze certifikovaná v roce 1996 s maximálním trvalým výkonem 2 619 eshp (1 953 kW), modifikovatelná na PW127M. náhled|PW127G na letounu CASA C-295, aerosalon v Paříži 2013 PW127G Verze certifikovaná v roce 1997 s maximálním trvalým výkonem 3 058 eshp (2 281 kW). PW127H Verze certifikovaná v roce 1998 s maximálním trvalým výkonem 2 880 eshp (2 148 kW). PW127J Verze certifikovaná v roce 1999 s maximálním trvalým výkonem 2 880 eshp (2 148 kW). PW127M Verze certifikovaná v roce 2007 s maximálním trvalým výkonem 2 619 eshp (1953 kW). PW150A Verze certifikovaná v roce 1998, s maximálním trvalým výkonem 5 071 shp (3 782 kW), a krátkodobě schopná dosažení až 7 000 shp. Namísto nízkotlaké jednotky uplatněné u ostatních variant užívá třístupňový nízkotlaký axiální kompresor. Používaná na typech Bombardier Q400 a Antonov An-132.

Verze pro jiné použití ST18M PW100 určený pro pohon plavidel ST40M Označení námořní verze PW150A

Použití Letadla náhled|PW120A instalovaný na transportním letounu CT-142 Royal Canadian Air Force

Antonov An-132D (PW150A) Antonov An-140 (PW127A) ATR 42 (PW120 u ATR 42-300, PW121 na -320, PW127E na -500, PW127M u -600) ATR 72 (PW124B u ATR 72-100/200, PW127F nebo M u -500, PW127M na -600) BAe ATP (PW126) Bombardier Q100 (PW121) Bombardier Q200/Q300 (PW123) Bombardier Q400 (PW150) Canadair CL-215T (PW123AF) Canadair CL-415 (PW123AF) Dornier 328 (PW119) EADS CASA C-295 (PW127G) Embraer EMB 120 Brasilia (PW115, později PW118A) Euromil Mi-38 (PW127TS) Fokker 50 (PW125B) Fokker 60 (PW127B) Iljušin Il-114-100 (PW127H) Xian MA60 (PW127J)

Jiné použití Bombardier JetTrain korvety třídy Skjold

Specifikace (PW100/150) Údaje: PW100 PW150 Technické údaje Typ: turbovrtulový motor Délka:2 046–2 130 mm / PW150: 2 420 mm Průměr: 635–679 mm / PW150: 790 mm Suchá hmotnost: 390,5–481,7 kg / PW150: 716,9 kg Součásti Kompresor: dvouhřídelový dvoustupňový radiální / PW150: dvouhřídelový třístupňový axiální, jednostupňový radiální Spalovací komora: s obráceným tokem plynů Turbína: jednostupňová nízkotlaká, jednostupňová vysokotlaká, dvoustupňová volná Palivo: letecký kerosin Jet A, A-1/JP8, Jet B/JP4, JP5/JP1 (PW150) Mazání: uzavřený systém Výkony Maximální výkon: 1 342–1 846 kW (1 800–2 476 hp) (PW150: 3 415 kW (4 580 hp) + 3,412 kN (767 lbf) tahu) Teplota na vstupu turbíny: Běžná startovní: 750-816 °C (PW150: 880 °C) Maximální startovní režim: 950 °C (PW150: 920 °C) (omezení na 5 sekund) Měrná spotřeba paliva: g/kWh Poměr výkon/hmotnost: 3,44–3,83 kW/kg (2,09–2,33 hp/lb) (PW150: 4,76 kW/kg (2,90 hp/lb))

+ Přehled verzí PW100 a PW150 Série ESHP SHP Max. otáčkyvrtule Výška Šířka Délka Použití PW118 2 180 1 800 1 300 78,74 cm 63,5 cm 205,74 cm Embraer 120 PW120 2 400 2 100 1 200 78,74 cm 63,5 cm 213,36 cm ATR 42-300/320, Dash 8 Q100 PW123/124 3 000 2 400 1 200 83,82 cm 66,04 cm 213,36 cm Bombardier Dash 8 Q200/Q300, Canadair CL-215T/CL-415 PW127 3 200 2 750 1 200 83,82 cm 66,04 cm 213,36 cm An-140, ATR 42-400/500/600, ATR 72-210/500/600, CASA C-295, Il-114-100, Xian MA60 PW150 6 200 5 000 1 020 111,76 cm 76,2 cm 241,3 cm Dash 8 Q400

Odkazy Reference

Související články Pratt & Whitney Canada PW200 Turbovrtulový motor

Externí odkazy

PW100 a PW200 na stránkách výrobce Pratt & Whitney Canada PW100 Series

PW100 Kategorie:Turbovrtulové motory