PWS-16 byl polský vojenský cvičný letoun vyvinutý a vyráběný firmou Podlaska Wytwórnia Samolotów (PWS). Polské letectvo letoun užívalo v letech 1934 až 1939. Dalším vývojem vznikla ozbrojená verze pro pokračovací výcvik PWS-26.
Vznik a vývoj PWS-16 byl dvoumístný dvouplošník konvenční konstrukce, vzniklý vylepšením typů PWS-12 a 14, odlišující se zejména účinnějšími křidélky. Varianta PWS-16bis měla přepracovaný palivový systém umožňující let na zádech, a lišila se také změněnou siluetou a zlepšenými aerodynamickými vlastnostmi. Polské letectvo stroje zařadilo do služby v letech 1933 až 1934. V roce 1937 byla do služby zařazená modernizovaná varianta PWS-26, schopná i použití k základnímu zbraňovému výcviku, načež byly stroje PWS-16 přeřazeny k druholiniovým službám.
Varianty PWS-16 Základní verze vzniklá v 20 kusech. PWS-16bis Modernizovaná varianta s palivovým systémem umožňujícím let na zádech vzniklá v 20 exemplářích. PWS-26 Překonstruovaný stroj pro zbraňový výcvik.
Uživatelé
Polské letectvo 22px|Vlajka Frankistického Španělska Frankistické Španělsko Aviación Nacional (v roce 1937 zakoupilo 20 kusů prostřednictvím syndikátu SEPEWE)
Specifikace (PWS-16bis) Údaje dle Technické údaje Osádka: 2 (instruktor a žák) Délka: 7,03 m Rozpětí: 9,0 m Výška: 2,74 m Nosná plocha: 24 m² Prázdná hmotnost: 850 kg Vzletová hmotnost: 1 162 kg Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec Wright J-5B Whirlwind pohánějící pevnou dvoulistou dřevěnou vrtuli Szomański Výkon pohonné jednotky: 164 kW (220 hp) Výkony Maximální rychlost: 217 km/h (na úrovni mořské hladiny) Cestovní rychlost: 180 km/h Dolet: 460 km Praktický dostup: 4 620 m Výstup do výše 1 000 m: 3 min 45 sekund
Odkazy Reference
Literatura
Související články Související vývoj PWS-26 Letadla srovnatelného období, konfigurace a určení Avro 621 Tutor Praga BH-39 PWS-18
Externí odkazy
PWS-16 a PWS-16bis na stránkách valka.cz PWS-16 a PWS-16bis na samolotypolskie.pl''
16 Kategorie:Polská cvičná letadla Kategorie:Akrobatická letadla Kategorie:Dvouplošníky