SET 10 bylo cvičné letadlo pro základní výcvik z počátku 30. let 20. století, postavené v Rumunsku společností Societatea pentru Exploatări Tehnice (SET) popř. též zvaná Fabrica de Avioane SET inginer Grigore Zamfirescu. Společnost SET (Společnost pro technický rozvoj) založil v Bukurešti v roce 1923 diplomovaný inženýr Grigore C. Zamfirescu. Letoun byl určen pro výcvik v rumunských aeroklubech a v letectvu.
Vznik a vývoj Navzdory "nabitému" harmonogramu výroby si našel inženýrský tým továrny SET také čas a zdroje pro navrhování a stavbu několika pozoruhodných prototypů. V roce 1932 byly postaveny dva prototypy experimentálního, cvičného letounu SET 10. Ten byl následován párem podobně číslovaných stíhacích trenérů SET X. Ačkoli některé zdroje uvádějí, že v letech 1932-1933 bylo postaveno celkem 10 letadel SET 10 a 20 letadel SET X, neobjevily se žádné jasné důkazy, které by prokazovaly, že tato šarže byla skutečně objednána nebo byla výroba provedena a dodána.
Letoun SET 10 vznikl jako experimentální letoun pro základní výcvik. Byly postaveny dva prototypy pro různé druhy zkoušek. Podle byl první prototyp poháněn motorem Walter Mars, 2.prototyp a sériové kusy měly mít motor de Havilland Gipsy Major resp. licenční motor IAR 4-G1, což byla rumunská licence motoru de Havilland Gipsy Major. S tímto v mírném rozporu jiný zdroj nabízí v listopadu 1934 letoun SET 10 pro použití jako školní, turistické a akrobatické letadlo s devítiválcovým hvězdicovým motorem Walter Mars I o výkonu 108 kW (145 k). Pro úplnost je třeba dodat, že v roce 1934 se Walter Mars již nevyráběl a byl nahrazen jeho nástupcem Walter Gemma. náhled|SET 10, trojrozměrná skica letounu s motorem Gipsy Major
Popis letounu
Konstrukce letounu SET 10 byla odvozena z předchozího dvoumístného dvouplošníku SET 7. SET 10 však byl podstatně menší, jednomotorový cvičný letoun se zdvojeným řízením pro výcvik rumunských vojenských pilotů. Pilot a instruktor seděli v tandemových otevřených kokpitech. Oproti předchozímu typu měl nově zkonstruované horní křídlo. Bylo zúžené na odtokové hraně křídla a "vykrojené" nad kokpity, aby se zlepšila viditelnost pro oba členy posádky.
Byl to konvenční dvouplošník s křídly vyztuženými N-vzpěrami. Byl vybaven pevným podvozkem na trubkové konstrukci a s konvenční ostruhou na zádi trupu.
Použití I když byly vyrobeny dva prototypy (s různými motory) letoun nebyl schválen pro sériovou výrobu resp. nebyla předložena objednávka na jeho výrobu rumunským ministerstvem letectví a námořnictva. Rovněž tak rumunský letecký rejstřík žádný letoun SET 10 neuvádí.
Uživatelé
Rumunské letectvo
Specifikace náhled|SET 10 s motorem Walter, trojrozměrná skica (L'Aéro, listopad 1934) Údaje pro 1. a (2.) prototyp dleGREY, C.G.; BRIDGMAN, Leonard, eds. (1937). Jane's all the World's Aircraft 1937. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. S. 255c.GUGJU, Ion; IACOBESCU, Gheorghe; IONESCU, Ovidiu. (1974) Romanian Aeronautical Constructions 1905–1974. Editura Militară. București. 387 s. ASIN: B0006CM54Q. s. 134-135.
Technické údaje
Osádka: 2 (instruktor, žák) Rozpětí: 9,46 m Délka: 7,30 (7,00) m Výška: 2,73 (2,85) m Nosná plocha: 22,0 m2 Plošné zatížení: 37,7 kg/m2 Hmotnost prázdného letadla: 548 (580) kg Vzletová hmotnost: 800 (830) kg Pohonná jednotka: řadový invertní vzduchem chlazený čtyřválcový motor de Havilland Gipsy Major o vzletové výkonnosti 96 kW (130 k) při 2100 ot/min (1. prototyp) hvězdicový vzduchem chlazený devítiválcový motor Walter Mars o jmenovitém výkonu 108 kW (145 k) při 1750 ot/min (2. prototyp) Vrtule: pevná dřevěná vrtule
Výkony
Cestovní rychlost: 165 (160) km/h ve 2000 m Max. rychlost: 180 (177) km/hod Minimální rychlost: 66 km/h Maximální dostup: 5 500 (5 000) m Dolet: 500 km Vytrvalost: 3 h 20 min Stoupavost: do 2000 m 9 minut do 4000 m 28 minut
Odkazy
Reference
Literatura
TAYLOR, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation (anglicky). London: Studio Editions. str. 430–31. NOËL Jean, PASSINGHAM Malcom. Les avions militaires Roumains de 1910 à 1945 (francouzsky), Le Fana de l'Aviation, No. 241, prosinec 1989, s. 33
Související články
Walter Mars Walter Gemma
Externí odkazy
Airline companies in Romania (1918-1945) na europeanairlines.no
Kategorie:Cvičná letadla Kategorie:Letadla SET Kategorie:Letecké prototypy Kategorie:Experimentální letadla Kategorie:Dvouplošníky