VL Myrsky byl finský stíhací letoun vyvinutý firmou Valtion Lentokonetehdas v průběhu druhé světové války. Je to jediný stíhací letoun vyvinutý a sériově vyráběný finským leteckým průmyslem.

Vznik náhled|VL Myrsky II náhled|VL Myrsky II

Díky zkušenostem s výrobou stíhacích Fokkerů D.XXI s pevným podvozkem, které v licenci vyráběla firma Valtion Lentokonetehdas, vznikl návrh na stíhačku Myrsky (bouře), kterou zpracoval Ing. Edward Wegelius. Jako pohonnou jednotku vybral švédský licenční hvězdicový, vzduchem chlazený čtrnáctiválec SFA-Pratt & Whitney Twin Wasp R-1830-SC3-G o výkonu 1065 k. Konstrukce letounu byla smíšená. Kostra trupu byla svařená z ocelových trubek, dvounosníkové průběžné křídlo bylo celodřevěné. Potah byl v přední části duralový, od kabiny dozadu překližkový a částečně plátěný. Nově byl použit podvozek zatahovaný do křídla směrem k trupu. Vrtule vyrobená ze dřeva byla třílistá. Letoun byl vyzbrojen čtyřmi 12,7mm kulomety VKT 12.70 LKk/42, umístěnými ve dvojicích nad motorem.

Vývoj První prototyp nesl označení MY-1 a vzlétl 23. prosince 1941. Za nedlouho vzlétl i druhý a dva sériově vyrobené stroje. Celkově byly vyrobeny čtyři letouny s označením Myrsky I u kterých se ovšem vyskytla řada obtíží. Při větším zatížení se od kostry křídla odlepovala překližka vinou vadného lepidla použitého při výrobě. Dále nebyl dostatečně pevný podvozek a stroj byl podélně nestabilní, což vedlo ke vzniku trhlin u závěsů křídla.

Všechny tyto nedostatky vedly k nezbytným úpravám. Pátý stroj s označením MY-5 dostal celodřevěný potah, zvýšila se směrovka a předtím pevná ostruha se dala zatáhnout. Letoun mohl nést pod křídlem dvě přídavné nádrže na 125 l. Nová verze dostala označení Myrsky II. Celkově jich bylo vyrobeno 47 kusů.

Letoun byl bojově nasazen za Pokračovací války. Dne 4. září 1944 podepsala finská vláda příměří a jednou z podmínek bylo vytlačení Němců ze severní části země. Do Laponské války se zapojily letouny Myrsky II, ovšem nebyly velmi úspěšné. Další výroba i stavba deseti Myrsky III byla koncem roku 1944 zakázána spojeneckou kontrolní komisí.

Přeživší exemplář náhled|Letoun Myrsky II (MY-14) v průběhu rekonstrukce v roce 2018

Kompletní letoun Myrsky se nedochoval. Roku 2013 ve Finském leteckém muzeu v Helsinkách začaly práce na rekonstrukci letounu Myrsky II. Široce byla zapojena skupina dobrovolníků, říkající si Úterní klub (finsky: Tiistaikerho). Spolupracovalo i Muzeum finského letectva. Po prozkoumání pozůstatků několika tří letounů (MY-5, MY-9, MY-14) byla jako základ vybrána kostra trupu letounu MY-14. Využity byly i další dochované komponenty, včetně jednoho výškového kormidla, většiny kokpitu s čelním sklem, překrytem a vodicími lištami, 12,7mm kulometem VKT 12.70 LKk/42, nebo originálním motorem Pratt & Whitney R-1830 SC3-G Twin Wasp s třílistou dřevěnou vrtulí VLS 8002. Pro křídla se dochovaly pouze původní klapky a některé části mechanismu křidélek a podvozku, takže musela být téměř kompletně nově vyrobena. Roku 2019 byl veřejnosti poprvé představen trup letounu s motorem. Bylo to při příležitosti 75. výročí zařazení letounu do služby. K březnu 2026 rekonstrukce letounu ještě nebyla dokončena.

Varianty Myrsky – prototyp Myrsky I – předsériová verze (3 ks) Myrsky II – sériová verze (47 ks) Myrsky III – stavba zrušena (plánováno 10 ks)

Specifikace (Myrsky II) Údaje dleNěmeček, Václav. Valtion Lentokonetehdas Myrsky. Letectví a kosmonautika. 1971, roč. 47., čís. 14, s. 32.

Technické údaje Posádka: 1 (pilot) Rozpětí: 11,00 m Délka: 8,35 m Výška: 3,00 m Nosná plocha: 18,00 m² Hmotnost prázdného letounu: 2332 kg Vzletová hmotnost: 2950 kg normálně / 3211 kg maximálně Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený čtrnáctiválcový dvouhvězdicový motor SFA/Pratt & Whitney R-1830 SC3-G Twin Wasp Výkon pohonné jednotky:

Výkony Maximální rychlost: 530 km/h Cestovní rychlost: 399 km/h Dostup: 9000 m Dolet (běžný): 500 km s 250 l paliva Dolet (maximální): 933 km s přídavnými nádržemi

Výzbroj 4× synchronizovaný 12,7mm kulomet VKT 12.70 LKk/42

Odkazy Poznámky

Reference

Literatura

Externí odkazy

VL Myrsky II

Myrsky Kategorie:Finská stíhací letadla