Elektrická jednotka EM 475.0 byla prototypová elektrická jednotka určená pro příměstskou dopravu, vyrobená ve dvou kusech v letech 1959–1960 v podnicích Vagónka Tatra Studénka a Závody Vladimíra Iljiče Lenina v Plzni.
Dopravní jednotky (DJ) byly tvořeny ze čtyř čtyřnápravových vozů, kdy jeden podvozek každého z vozů byl hnací, druhý běžný. Technickou jednotkou (TJ, v nutném případě schopnou samostatné jízdy) byla polovina DJ – řídicí vůz s kabinou strojvedoucího a vložený vůz.
Z řady EM 475.0 byly následně odvozeny sériově vyráběné řad EM 475.1 a EM 475.2 (od roku 1988 označeny jako řady 451 a 452).
Historie Jednotky řady EM 475.0 byly vyrobeny ve Studénce (vozová část) a v Plzni (elektrická výzbroj) v letech 1959–1960. Následně probíhalo jejich testování na síti Československých státních drah. S cestujícími se poprvé krátce objevily již v roce 1960. Jednotka EM 475.003/004 byla nasazena do zkušebního provozu s cestujícími v květnu 1961. Obě soupravy poté v běžném provozu jezdily na příměstských tratích v okolí Prahy. Jednotka EM 475.001/002 byla z provozu odstavena v listopadu 1966, jednotka EM 475.003/004 v prosinci 1968. Následně stály bez využití v Praze, roku 1970 byly zrušeny a během první poloviny 70. let 20. století z většiny sešrotovány. Dvouvozový vrak první jednotky stál v depu v Libni do první poloviny 80. let 20. století.
Odkazy Reference
Externí odkazy
Řada EM475.0, prototypy.cz
EM 475.0 Kategorie:Železniční vozidla Vagonka Studénka Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná od roku 1959 Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná do roku 1960