Železniční trať Budapešť – Cegléd – Szolnok () je maďarská dvoukolejná elektrifikovaná železniční trať, která spojuje města Budapešť, Cegléd a Szolnok. Trať je označována v maďarském jízdním řádu jako trať MÁV 100a, která dále vede jako trať MÁV 100 až do pohraniční stanice Záhony. Trať byla kompletně otevřena v roce 1847, kdy byl zprovozněn úsek Cegléd–Szolnok.

Historie

Železniční stavba byla licencována již v roce 1839, kdy si ji licencoval Móricz Ullmann a založil společnost Maďarská centrální železnice (). Stavení práce začaly v roce 1845 a poslední úsek Cegléd–Szolnok byl otevřen 1. září 1847.

V letech 2005–2009 došlo ke kompletní modernizaci tratě. Stanice i zastávky dostaly nové nástupiště a opraven byl i železniční svršek. Také byla otevřena zastávka Ferihegy v Budapešti poblíž Letiště Ference Liszta.

Provozní informace Maximální rychlost na trati je 120 km/h, i když úsek Albertirsa–Szolnok je vhodný až na 160 km/h. Ale na trati ještě není kompletně instalováno zabezpečovací zařízení ETCS L2, a tak je maxinální rychlost omezena na 120 km/h. Trať i veškeré stanice a zastávky na trati provozuje firma MÁV a je elektrifikovaná střídavým proudem 25 kV, 50 Hz.

Doprava Tratí projíždí několik vnitrostáních vlaků InterCity do Segedína, Záhony či zde jezdí okružní InterCity (maďarsky Kör-IC) z Budapest-Nyugati pu. přes Szolnok, Debrecín, Nyíregyházu, Miškovec do Budapest-Keleti pu. Jediný mezinárodní vlak, který po trati jezdí je IC 33/34 „Latorca“ z Budapešti do Mukačeva.

Dále zde jezdí několik osobních vlaků na těchto trasách: Budapest-Nyugati pu. – Monor – Cegléd – Szolnok Budapest-Nyugati pu. – Cegléd – Kecskémet Cegléd – Debrecín – Záhony Budapest-Nyugati pu. – Debrecín – Záhony

Stanice Na trati se nacházejí tyto stanice: Budapest-Nyugati pályaudvar Zugló Kőbánya alsó Kőbánya-Kispest Pestszentlőrinc Szemeretelep Ferihegy Vecsés Vecsés-Kertekalja Üllő Hosszúberek-Péteri Monor Monorierdő Pilis Albertirsa Ceglédbercel Ceglédbercel-Cserő Budai út Cegléd Abony Szolnok

Nehody Kromě několika srážek vlaků s osobou či autem se na trati staly dvě závažné železniční nehody:

24. prosince 1963 kolem 9:00 poblíž dnes již zrušené zastávky Paládicspuszta najel osobní vlak mířící z města Szentes do Budapešti do nákladního vlaku. 45 lidí zemřelo a 34 se jich zranilo. Viníkem nehody se stal strojvůdce osobního vlaku, který si v husté mlze nevšiml návěstidla v poloze „Stůj“, a tak rovnou vjel do nákladního vlaku. 6. října 2008 kolem 10:20 najel osobní vlak jedoucí z Ceglédu do Budapešti do skoro stojícího vlaku InterCity z města Nyíregyháza do Budapešti. Řídicí vůz osobního vlaku najel do půlky posledního vagónu vlaku InterCity. 4 lidé zemřeli a 27 se jich zranilo. Nehodu způsobily technické potíže na vlaku InterCity a strojvůdce osobního vlaku tak místo 15 km/h jel 100 km/h.

Zajímavosti Ve virtuální podobě můžete najít tuto trať ve hře MSTS, kde ji ztvárnil fanoušek železnice Ákos Rőfi na mapě s názvem Alföld.

Galerie

Odkazy Reference

Související články Budapest-Nyugati pályaudvar Zugló (nádraží) Kőbánya-Kispest (nádraží) Ferihegy (nádraží) Cegléd (nádraží) Szolnok (nádraží)

Externí odkazy

Kategorie:Železniční tratě v Maďarsku Kategorie:Železniční tratě otevřené v roce 1847 Kategorie:Rozchod 1435 mm