Železniční trať Divača–Pula (chorvatsky Željeznička pruga Divača–Pula, slovinsky Železniška proga Divača–Pulj) se nachází na poloostrově Istrie mezi Slovinskem a Chorvatskem. Jednokolejná neelektrizovaná trať je dlouhá 122,2 km.
Trasa
Trať je vedena severo-jižním směrem z města Divača ve Slovinsku až do chorvatského přístavu Pula. Paradoxně není napojena na zbytek chorvatské železniční sítě. Je vedena vnitrozemím istrijského poloostrova, přes města Pazin a Vodnjan. Překonává rozdíl nadmořské výšky okolo 450 m z Divače až po téměř nulovou nadmořskou výšku v Pule. Část údolí prochází údolím řeky Pazinčica. Trať obchází větší města na západním pobřeží istrijského poloostrova, kterou obsluhovala úzkorozchodná železnice s názvem Parenzana.
Historie
V roce 1866 bylo rozhodnuto o výstavbě trati na istrijském poloostrově.Článek na portálu regionalexpress.hr Stavební práce byly zahájeny v roce 1873. Důvodem stavby trati byl rozvoj Rakouského přímoří a přístavního města Puly, kde vznikaly loděnice a nové průmyslové podniky. Kromě samotné trati do Puly byla zbudována i trať Kanfanar–Rovinj v délce 21 km. Proto je často označována obecně jako součást Istrijské železnice (chorvatsky Istarske pruge). Trať byla slavnostně dokončena v roce 1876.
V roce 1991 v souvislosti s rozpadem Jugoslávie byla trať rozdělena na dva úseky, severní dnes provozuje SŽ-Infrastruktura a jižní HŽ Infrastruktura. Státní hranice prochází jižně od stanice Rakitovec. V dobách existence socialistické Jugoslávie byla celá trať pod správou železničního ředitelství v Lublani.Článek na portálu istrain.hr
Stanice
Divača Rodik Hrpelje-Kozina Prešnica Podgorje Rakitovec státní hranice Slovinsko–Chorvatsko Buzet Nugla Roč Ročko Polje Lupoglav Hum u Istri Borut Cerovlje Novaki Pazin Heki Sveti Petar u Šumi Krajcar Brijeg Kanfanar Smoljanci Krajnići Čabrunići Vodnjan Galižana Šijana Pula
Fotogalerie
Reference
Externí odkazy
Divača–Pula Divača–Pula Kategorie:Postaveno v Chorvatsku 1876 Kategorie:Postaveno ve Slovinsku 1876 Divača–Pula Divača–Pula