Železniční most (Hradec Králové)

Železniční most překonává svojí ocelovou konstrukcí Labe na trati č. 020 v Hradci Králové. Slouží nejen železniční dopravě, ale i jako pěší lávka, kde spojuje severní část Pražského Předměstí a Věkoše. Souběžně s ním vede po jižní (povodní) straně i potrubní most podobného vzhledu a provedení.

Historie Původní železniční most byl na tomto místě (kde se říká „U Zabitého“) postaven v rámci stavby trati vedoucí z Velkého Oseku do Chocně již v roce 1874. Jednalo se o ocelový most o délce 50 m bez lávky pro pěší. V roce 1939 byl během 105 minut vyměněn za most současný. Podobně jako most Bailey Bridge v Malšovicích, i tento je slangově nazýván „železňák“.Šámalová. Úprava Labe prováděná v obvodu města v letech 1907 až 1912, s. 16.

Fotogalerie

Odkazy

Reference

Externí odkazy

Hradec Králové Kategorie:Mosty přes Labe v Hradci Králové Kategorie:Železniční trať Velký Osek – Choceň Kategorie:Železniční doprava v okrese Hradec Králové Kategorie:Ocelové mosty v Královéhradeckém kraji Kategorie:Obloukové mosty v Česku Kategorie:Postaveno v Česku 1939 Kategorie:Příhradové mosty v Česku