Třída Claymore byla třída torpédoborců francouzského námořnictva. Celkem bylo postaveno třináct jednotek této třídy. Francouzské námořnictvo je provozovalo od roku 1906. Žádný nebyl ve službě ztracen. Většina jich byla vyškrtnuta na počátku 20. let, poslední až roku 1931.
Stava Celkem bylo postaveno třináct jednotek této třídy. Prototypová jednotka Claymore byla objednána 2. září 1903 u loděnice Chantiers et Ateliers Augustin-Normand v Le Havre. Ve stejné době bylo jako třída Claymore přeobjednáno pět torpédoborců z loděnice Arsenal de Rochefort v Rochefortu, které původně patřily k předcházející třídě Arquebuse. Zbývajích plavidla postavily loděnice Arsenal de Rochefort a Arsenal de Toulon v Toulonu. Do služby byla přijaty v letech 1906–1909.
Jednotky třídy Claymore: Jméno Loděnice Založení kýlu Spuštěn Vstup do služby Osud Stylet (M32) Arsenal de Rochefort 1904 18. května 1905 duben 1907 Vyškrtnut 1921. Tromblon (M33) Arsenal de Rochefort 1904 17. června 1905 duben 1907 Vyškrtnut 1921. Pierrier (M34) Arsenal de Rochefort 1904 28. února 1907 listopad 1908 Vyškrtnut 1921. Obusier (M35) Arsenal de Rochefort 1904 9. března 1906 září 1907 Vyškrtnut 1921. Mortier (M36) Arsenal de Rochefort 1904 23. března 1906 leden 1908 Vyškrtnut 1921. Claymore (M37) Normand 1904 14. března 1906 květen 1906 Vyškrtnut 1926. Carquois (M38) Arsenal de Rochefort 1905 26. června 1907 srpen 1908 Vyškrtnut 1930. Trident (M39) Arsenal de Rochefort 1905 5. prosince 1907 leden 1909 Vyškrtnut 1931. Fleuret (M40) Arsenal de Rochefort 1905 14. prosince 1906 březen 1908 Vyškrtnut 1920. Coutelas (M41) Arsenal de Rochefort 1906 12. ledna 1907 březen 1908 Vyškrtnut 1921. Cognée (M44) Arsenal de Toulon 1905 26. listopadu 1907 prosinec 1908 Vyškrtnut 1921. Hache (M45) Arsenal de Toulon 1906 15. února 1908 červen 1909 Vyškrtnut 1921. Massue (M46) Arsenal de Toulon 1906 19. září 1908 červen 1909 Vyškrtnut 1927.
Konstrukce thumb|left|Massue (M46)
Výzbroj představoval jeden 65mm kanón, šest 47mm kanónů a dva 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořily dva kotle a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 6800 shp, pohánějící dva lodní šrouby. Použity byly kotle na uhlí různého typu (Normand, Du Temple). Torpédoborce měly dva komíny. Nejvyšší rychlost dosahovala 28 uzlů. Dosah byl 2300 námořních mil při rychlosti deset uzlů.
Modifikace Torpédoborec Pierrier byl postaven s experimentálním pohonem. Jelikož se neosvědčil, roku 1911 byl pohon sjednocen s ostatními jednotkami třídy. Za světové války byla upravována výzbroj jednotlivých plavidel.
Odkazy Reference
Externí odkazy
Claymore