Volkswagen Polo GTI R5 je rallyový závodní vůz vyvinutý společností Volkswagen Motorsport, odvozený od Volkswagenu Polo šesté generace. Je postaven podle předpisů R5 a nahradil Volkswagenu Polo R WRC. Polo GTI R5 debutovalo v roce 2018 při Rally Catalunya, kde se za jeho volant posadil mistr světa jezdců z roku 2003 Petter Solberg a Eric Camilli.
Jezdci s vozy Volkswagen Polo GTI R5 úspěšně soutěžili v mistrovství Evropy, národních šampionátech a v kategoriích WRC-2 a WRC-3 mistrovství světa.
Historie V roce 2016, po čtyřech úspěšných sezónách v kategorii WRC s vozem Volkswagen Polo R WRC, zahájil Volkswagen Motorsport vývoj nástupce tohoto vozu podle nových předpisů WRC platných od roku 2017. Navzdory rozsáhlým testům Volkswagen v listopadu 2016 oznámil, že ruší vývoj nového Pola a odstupuje z mistrovství světa v rallye. V dubnu následujícího roku Volkswagen oznámil záměr zůstat v motorsportu s plány na vývoj Volkswagenu Polo upraveného pro třídu R5, který by měl být používán převážně soukromými jezdci v soutěžícími v kategorii WRC-2.
Polo R5 bylo vyvinuto ve spolupráci se Škodou, jednou z dceřiných společností Volkswagenu, která vlastní vůz v kategorii R5 homologovala již v roce 2015. Na testování se podílel testovací jezdec Volkswagenu Dieter Depping nebo pilot týmu Škoda Motorsport Pontus Tidemand. Polo GTI R5 bylo oficiálně představeno v prosinci 2017. Motor vozu vyvinul z 1,6 litru výkon 272 koní. Mezinárodní homologace měla proběhnout do léta 2018 a krátce poté se Polo mělo začít dodávat zákazníkům.
Krátce poté Volkswagen potvrdil, že si různí zákazníci z Evropy a Jižní Ameriky objednali patnáct vozů. Rakouský tým BRR Baumschlager Rallye & Racing koupil tři z nich a další vozy putovaly do dalších týmů, jako jsou finský Printsport a Kristoffersson Motorsport. Tým Racing 21 Vojtěcha Štajfa se s Polem účastnil soutěží mistrovství České republiky v rallye.
Z počátku se Polo potýkalo s častými požáry, Volkswagen musel kvůli tomuto problému změnit umístění bezpečnostního uzávěru na nádrži paliva a vyztužit kryt mezi nádrží a výfukovým potrubím.
V roce 2020 Volkswagen oficiálně ukončil produkci Pola GTI R5 a další vývoj svěřil nizozemské firmě Wevers Sport. Soukromý tým pokračoval ve vývoji a homologaci nových dílů i v následujících letech.
Sportovní výsledky náhled|Ole Christian Veiby v roce 2019
Vítězství v mistrovství světa v rallye v kategorii WRC-2 Č. událost Rok Jezdec Spolujezdec 1 Švédská rally 2019 2019 Ole Christian Veiby Jonas Andersson 2 2019 Wales Rally GB 2019 Petter Solberg Phil Mills 3 Arctic Rally 2021 2021 Esapekka Lappi Janne Ferm 4 2021 Rally de Portugal 2021 Esapekka Lappi Janne Ferm 5 Finská rally 2021 2021 Teemu Suninen Mikko Markkula
Vítězství v mistrovství světa v rallye v kategorii WRC-3 Č. událost Rok Jezdec Spolujezdec 1 Estonská rally 2020 2020 Oliver Solberg Aaron Johnston 2 Safari Rally 2021 2021 Onkar Rai Drew Sturrock
Vítězství v mistrovství Evropy v rallye náhled|Nikolaj Grjazin v roce 2021 Č. událost Rok Jezdec Spolujezdec 1 Rally Liepāja 2019 2019 Oliver Solberg Aaron Johnston 2 Kyperská rallye 2019 2019 Nasser Al-Attiyah Mathieu Baumel 3 Rally Liepāja 2020 2020 Oliver Solberg Aaron Johnston 4 Rally Liepāja 2021 2021 Nikolaj Grjazin Konstantin Alexandrov 5 Rally Serras de Fafe - Felgueiras - Cabreira e Boticas 2022 2022 Nil Solans Marc Martí 6 Rally Islas Canarias 2022 2022 Nil Solans Marc Martí
Reference
Související články Volkswagen Polo R WRC Škoda Fabia R5
Externí odkazy
Kategorie:Automobily Volkswagen Kategorie:Rallyové automobily