William Norris (2. července 1802 Baltimore, Maryland – 5. ledna 1867 Filadelfie, Pensylvánie) byl americký stavitel parních lokomotiv a podnikatel. Ve Filadelfii založil roku 1832 spolu s majorem S. H. Longem společnost později známou jako Norris Locomotive Works a se svými bratry ji vedl až do počátku 40. let. Filadelfská továrna byla uzavřena roku 1866; za dobu její existence tu vznikla asi tisícovka lokomotiv. alt=William Norris Co. 4-2-0 locomotive "Washington" 1836|vlevo|náhled|Lokomotiva 4-2-0 "WASHINGTON", William Norris Co. 1836|250x250pixelů Spolu s bratrem Septimem na základě lokomotivy Angličana Edwarda Buryho v roce 1836 postavili lokomotivu "GEORGE WASHINGTON" s tehdy přelomovým uspořádáním pojezdu 4-2-0 (tj. dvounápravový nosný podvozek s možností pohybu vůči ose stroje vpředu, před jedinou hnanou nápravou. Toto uspořádání pojezdu bylo později označováno jako Norris, evropská notace 2'A). Dne 10. července 1836 s ní na Belmontské pláni, stoupající od řeky Schuylkill River k Belmont Hill u Filadelfie provedli památnou zkoušku. Jejich stroj, údajně jako první na světě, tu dokázal, že parní lokomotiva může vyjet vlastní silou do vrchu a zároveň táhnout užitečný náklad. Lokomotiva o hmotnosti 14 400 liber (6 530 kg) vytáhla zátěž 19 200 liber (8 710 kg), včetně 24 osob, po dráze dlouhé 2 805 stop (855 m) s převýšením 187 stop (57 m), čili do stoupání 1:15 (téměř 67 ‰). Tři dni nato byla zkouška zopakována pod oficiálním dohledem, s ještě větší zátěží. alt=Südbahn - Lok Philadelphia (Norris 1837)|vlevo|náhled|250x250pixelů|Parní lokomotiva "PHILADELPHIA" Vídeňsko–raabské (Gloggnitzské) dráhy byla pravděpodobně první Norrisovou lokomotivou dovezenou do Rakousko-Uherska (výrobní typ "B", 1837). Stejnou lokomotivu jménem "COLUMBUS" si ve stejném roce pořídila pro svůj první zprovozněný úsek do Wagramu i Severní dráha císaře Ferdinanda. Proti lokomotivám anglickým 1A1 (Stephenson) s válci uvnitř vnějšího rámu byly lehčí, měly jednodušší, účelnější konstrukci a lepší průjezd oblouky; typ "B" měl ale na traťovou lokomotivu už tehdy poměrně malý výkon (jen asi 35 k) William zavedl na přelomu 30. a 40. let 19. století lokomotivy 4-2-0 ve své továrně do výroby a v Americe prakticky propagoval jeho provozní výhody.
Norrisova lokomotivka byla v 50. letech 18. století největší továrnou svého druhu v USA, a zřejmě i na světě. Její stroje se s úspěchem vyvážely i do zámoří. Již v roce 1840 bylo třicet procent produkce firmy určeno pro zahraniční trhy. Norrisovy stroje jezdily v Anglii, Francii, ve státech Německého spolku (včetně Pruska, Rakouska a Saska), v Belgii, Itálii, Kanadě, na Kubě a v Jižní Americe. Na řadě drah jimi byl slavnostně zahajován provoz. Do Rakousko-Uherska dovezl první Norrisovu lokomotivu už roku 1837 Mathias Schönerer pro Vídeňsko–raabskou dráhu.SAZIN, Rudolf: John Haswell. in: Beiträge zur Geschichte der Technik und Industrie: Jahrbuch des Vereines Deutscher Ingenieure 5, 1913, str. 157. Ed.: Matschoss, Conrad. Springer Berlin Heidelberg 1913. 348 s. . doi:10.1007/978-3-642-50834-9_7#citeas. (německy) online náhled a přístup V letech 1844–46 Norris provozoval ve Vídni pobočku, kde se pro zákazníky na evropském kontinentu lokomotivy montovaly z dílů, dovezených ze Spojených států.
William Norris byl za své zásluhy zvolen v roce 1837 členem American Philosophical Society.
Odkazy
Reference
Literatura
Railway and Locomotive Historical Society Bulletin, 10, 79, 109 ; Dewhurst.Norris locomotives in England. Trans Newcomen Soc.,1947/8, 26, 13. See also Le Fleming in: P. Ransome-Wallis, Concise Encyclopedia of World Railway Locomotives (1959) . Brian Reed, The Norris Locomotives, LOCO Profile 11, Volume 1 (Windsor, Berkshire, England: Profile Publications Ltd., 1971). John H. White, Jr., Once the Greatest of Builders: The Norris Locomotive Works, Bulletin 150 (Westford, MA: Railway & Locomotive Hist. Soc., Spring 1984). "Locomotive Steam Engine of William Norris, Philadelphia" (1838), trojjazyčný pamflet sestavený Norrisem, se zprávami o zkouškách s lokomotivou 4-2-0 "George Washington"
Externí odkazy
Kategorie:Američtí vynálezci Kategorie:Američtí konstruktéři Kategorie:Konstruktéři lokomotiv Kategorie:Průkopníci železnice Kategorie:Osobnosti průmyslové revoluce Kategorie:Narození v roce 1802 Kategorie:Úmrtí v roce 1867 Kategorie:Muži Kategorie:Narození v Baltimoru Kategorie:Úmrtí ve Filadelfii