Let Voepass Linhas Aéreas 2283 byla pravidelná vnitrostátní linka v Brazílii z města Cascavelu do São Paula. V pátek 9. srpna 2024 se letadlo zřítilo při přiblížení na přistání na předměstí São Paula.

Nehoda 2Z2283 byla pravidelná denní linka z Cascavelu do São Paula s plánovaným odletem vždy v 14:40 UTC.

Letadlo se z letiště Cascaveli (CAC) odlepilo v 14:58 UTC a let do São Paula měl trvat přibližně 2 hodiny.

V oblasti havárie platila aktivní výstraha SIGMET pro silnou námrazu ve výšce 3 700 – 6 400 m.SIGMET Rio Galeão – Tom Jobim International Airport SBGL (checkwx.com) V oblasti byla i bouřková činnost a také výskyt turbulencí.

Podle Brazilských vzdušných sil FAB posádka nehlásila stav nouze ani žádné nepříznivé povětrnostní podmínky.

Zhruba v 16:22 UTC se letadlo zřítilo ve městě Valinhos na okraji São Paula a po pádu začalo hořet. Několik chvil před dopadem na zem letadlo padalo rychlosti až 2 750 m/min a dostalo se do ploché vývrtky.

Letadlo Jednalo se 14 let staré turbovrtulové letadlo s výrobním sériovým číslem 908, imatrikulace PS-VPB. Letadlo přišlo do flotily 17. října 2022 od leasingové společnosti Nordic Aviation Capital (NAC).

Letadlo bylo v konfiguraci pro 68 cestujících v ekonomické třídě, bylo poháněno dvěma motory Pratt & Whitney Canada PW127M.

Cestující Mezi oběťmi byli čtyři lidé s dvojím občanstvím, tři Venezuelané – čtyřletý chlapec, jeho matka a babička; a jedna Portugalka.

Na palubě se nacházelo šest předních brazilských onkologů a dva lékaři v posledním roce svého vzdělávání, kteří byli na cestě na konferenci o rakovině v Sao Paulu.

Vyšetřování Brazilské Centrum pro vyšetřování a prevenci leteckých nehod (CENIPA) zahájil vyšetřování. Později uvedl, že byly nalezeny zapisovače letových údajů tj. černé skřínky, které byly odeslány k analýze. O dva dny později úřady na tiskové konferenci uvedly, že černé skřínky byly úspěšně staženy a nyní budou analyzovány. Na místo dorazili vyšetřovatelé z francouzského Úřadu pro vyšetřování a analýzu bezpečnosti civilního letectví (BEA), aby se podíleli na vyšetřovaní.https://www.airportia.com/news/voepass-at72-at-sao-paulo-on-aug-9th-2024-spun-out-of-control-and-lost-height/

Na místo dorazili vyšetřovatelé z Kanadského úřadu pro bezpečnost dopravy (TSB) aby zkoumali, zdali byly motory v provozu v době nárazu. Motory byly vyrobeny v Kanadě.

Dne 12. srpna 2024 brazilská média informovala, že letadlo mělo potíže již od 11. března 2024, kdy utrpělo náraz do ocasu. Po jeho návratu do provozu o 4 měsíce později a měsíc před havárií si cestující stěžovali na nefunkčnost klimatizace při neuvěřitelném horku na palubě.

Předběžná zpráva Dne 6. září zveřejnila CENIPA předběžnou zprávu obsahující shromážděné údaje o nehodě. Před tiskovou konferencí úřady informovaly rodiny obětí o zjištěních.

Podle zprávy letadlo ztratilo vztlak a dostalo se do „ploché vývrtky“. Zaznamenávání zvuku v černé skříňce letadla odhalilo, že si piloti uvědomili hromadění ledu a selhání odmrazovacího systému na křídlech. Analýza zapisovače letových záznamů poukázala na to, že odmrazovací systém letadla se několikrát zapínal a vypínal. Agentura zdůraznila fakt, že piloti nevyhlásilo stav nouze známý také jako "MAYDAY".

11:58:05 – letadlo vzlétá z letiště Cascavel (SBCA). 13:18:47 – letadlo oznámilo stanovišti approach na věži v São Paulu, že se nachází v ideálním bodě pro přiblížení na přistání. 13:19:19 – approach požádala letadlo o udržení výšky kvůli provozu, který dočasně omezil jeho klesání. 13:20:33 – letadlo obdrželo povolení k vstupu do pozice SANPA a udržování výšky. 13:20:50 – letadlo zahajuje pravotočivou zatáčku na pozici SANPA. 13:20:57 – alarm před ztrátou vztlaku tj. STALL . 13:21:09 – letadlo se naklonilo doleva a poté doprava. Poté přešlo do „ploché vývrtky“, až se srazilo se zemí. 13:22:02 – approach se pokusil o pět hovorů s letadlem, ale neobdržela žádnou odpověď. 13:22:20 – zapisovače letadla se staly nefunkčními.

Brazilské letectvo uvedlo, že závěrečná zpráva bude zveřejněna co nejdříve. Souběžně se závěrečnou zprávou CENIPA vypracuje Národní institut kriminalistiky Federální policie Brazílie zprávu o letecké nehodě.

Reference

Externí odkazy

Kategorie:Letecké nehody v roce 2024 Kategorie:Letecké nehody v Brazílii Kategorie:Brazílie v roce 2024 Kategorie:São Paulo (stát)