Třída Nistar je třída popůrných lodí indického námořnictva sloužících k provádění podmořských operací a zároveň jako záchranné lodě ponorek. Nesou různé specializované vybavení a zároveň slouží jako mateřské lodě pro indická hlubokomořská záchranná lavidla (DSRV). Celkem byly objednány dvě jednotky této třídy. Prototyp INS Nistar (A16) byl do služby přijat v roce 2025. Je prvním plavidlem této kategorie vyvinutým a postaveným indickými loděnicemi.
Stavba náhled|vlevo|INS Nistar
Roku 2016 indické námořnictvo objednalo u britské společnosti James Fisher Defence (JFD) dva hlubokomořské záchranné systémy SRS (Submarine Rescue System), obsahující mezi dalšími komponenty i dvě hlubokomořská záchranná plavidla (DSRV). První záchranná miniponorka byla do služby přijata 12. prosince 2018. Dočasným nosičem záchranné miniponorky se stala indická pomocná loď SCI Sabarmati.
V září 2018 byla u indické loděnice Hindustan Shipyard Limited ve Višákhapatnamu objednána stavba dvou mateřských lodí schopných provozu DSRV. Dle výrobce mají plavidla z 80 % indický původ. Obě plavidla byla na vodu spuštěna 22. září 2022. Prototypová jednotka byla do služby přijata 18. července 2025 a je provozována ze základny ve Višákhapatnamu, v této lokalitě je i INS Varsha, domovská základna indických jaderných ponorek třídy Arihant.
Jednotky třídy Nistar: Jméno Založení kýlu Spuštěna Vstup do služby Status INS Nistar (A16) 28. prosince 2019 22. září 2022 18. července 2025 aktivní INS Nipun (A17) 23. března 2020 22. září 2022 31. srpna 2026 aktivní
Konstrukce náhled|Model plavidla třídy Nistar
Plavidlo nese rozličné vybavení pro provádění podmořských operací. Například to jsou dálkově ovládané podmořské prostředky, potápěčský zvon, přetlaková komora a hlubokomořské záchranné plavidlo (DSRV), které je součástí roku 2016 objednaného hlubokomořského záchranného systému SRS (Submarine Rescue System). Pro manipulaci se speciálním vybavením slouží jeřáb s nosností patnáct tun. Nad přídí je umístěna přistávací plocha pro vrtulník. Pohonný systém tvoří dva diesely pohánějící dva lodní šrouby. Manévrovací schopnosti plavidla zlepšují příďová dokormidlovací zařízení a zatahovací pod pod trupem. Plavidlo není vybaveno hangárem pro jeho uložení. Cestovní rychlost je 14 uzlů. Plavidlo může být na moři šedesát dnů.
Odkazy Reference
Externí odkazy
Nistar