Železniční most v Moszczance (Císařovnin viadukt) je železniční most přes řeku Zlatý potok v Moszczance. V roce 1906 byl současný most zprovozněn na místě původního, který byl zničen při povodni v roce 1903. Přes most vede železniční trať Šumperk–Krnov (úsek mezi stanicemi Głuchołazy a Jindřichov ve Slezsku).
Historie V roce 1875 byl postaven původní železniční viadukt přes řeku Zlatý potok. Původní most byl zděný z cihel a kamene. Nosná konstrukce mostu byla tvořena dvěma klenutými oblouky, tyto oblouky byly vyzděny z kamene. Uprostřed řeky podpíral oba oblouky (jednotlivá pole mostu) zděný pilíř z kamene. Na konci mostu byla obě pole nosné konstrukce vetknuta do mostních opěr zděných z cihel a kamene. Na opěru navazoval železniční násep. V roce 1903 způsobila řeka při povodni katastrofální škody v okolí, které měly za následek zničení celého původního mostu. Německá císařovna Augusta Viktorie navštívila postižené obce po povodní v okolí a poskytla finanční dar na stavbu nového mostu. V roce 1906 byl postaven nový most. V roce 1945, během bojů na konci druhé světové války, byl most poškozen bombardováním americkými letadly.
Popis Současný most, který byl postaven v roce 1906, je jednopolový se dvěma opěrami. Nosnou konstrukci tvoří příhradový spodní obloukový nosník, na kterém je položena mostovka. V roce 2025 proběhla rekonstrukce celé trati od státní hranice z Českou republikou do Głuchołaz, oprava se týkala i železničního mostu. Na celé trati bude maximální rychlost 100 km/h.
Galerie
Odkazy Reference
Externí odkazy
Fotogalerie na fotopolska.eu
Kategorie:Železniční mosty v Polsku Kategorie:Příhradové mosty v Polsku Kategorie:Ocelové mosty v Opolském vojvodství