náhled|Tříkolové nákladní kolo v zimě Zimní cyklistika je jízda na kole na sněhu, v chladném počasí nebo zimě. Ve většině zemí se počet cyklistů v zimě snižuje, například v Praze je to přibližně 4krát menší počet. Pokud jsou ale dopravní podmínky dobré, tak lze na kole jezdit celoročně. Země které se více soustředí na zimní údržbu cyklistické infrastruktury zaznamenávají násobně větší zájem o zimní cyklistiku.

Za "hlavní město zimní cyklistiky" se označuje finské Oulu. V zimě je tam jízdní kolo používáno jako hlavní dopravní prostředek v 12 % případů, což je násobně více než v mnoha teplejších městech na jihu Evropy.

Jízda v zimě je provozovaná již od počátků cyklistiky. Ve sněhu se jezdilo i na vysokých kolech v 19. století.

Zimní údržba infrastruktury Pro příjemnou jízdu na kole i ve sněhu je zásadní dobrá údržba cyklistické infrastruktury. Mezi to patří primárně rychlý a prioritizovaný úklid cyklopruhů a cyklostezek. Důležité je také ruční odklízení sněhu okolo stojanů, kde není možné jen projet sněžným pluhem.

Důležitý je také rozdíl mezi jízdními koly a auty v tom, že auta produkují teplo, které zahřívá také silnici. Kvůli tomu často není nutné odklízet menší množství sněhu ze silnice pro auta, ale je nutné odklízet sníh z cyklopruhů a cyklostezek.

Vybavení Stejně jako při jakékoliv jiné aktivitě v chladném počasí je hlavní zvolit správné oblečení. Ideální je obléknout si více vrstev, které je pak možné svlékat potom, co se jezdec jízdou zahřeje.

Existují také speciální pláště s kovovými hroty. Ty umožňují lepší přilnavost ve sněhu, díky čemu lze dosáhnout vyšší rychlost i brzdění, a také lepšího ovládání. Ve většině případů ale nejsou nutné pro městskou cyklistiku, ale spíše pro jízdy v zasněženém lese nebo na neudržované polní cestě.

Kvůli kratším dnům v zimě je také nutné mít dobré osvětlení.

Jízdní kolo náhled|Lední kolo v muzeu Pro jízdu ve sněhu není nutné žádné speciálně uzpůsobené kolo. Lze jezdit prakticky na jakémkoliv jízdním kole, ale je ideální zvolit kolo s širšími pneumatikami. Existuje ale i kolo, které je na pohyb ve větším množství sněhu nejlepší - fatbike. To má velmi široký profil pneumatik, díky čemu se méně boří do sněhu.

Jízda na ledu Na kole je možné jezdit i výhraně jen na ledu. K tomu existuje i speciálně upravené lední kolo. To má místo předního kola nůž, který je podobný noži na ledních bruslích. Zadní kolo nemá pneumatiku, ale tvrdé hrany, které umožňují lepší kontakt s ledem.

Některé moderní varianty ledního kola mají zadní pneumatiku v kombinaci s několika lyžemi.

Galerie

Odkazy Reference

Související články

Dopravní cyklistika Cykloturistika

Externí odkazy

Kategorie:Cyklistická doprava a cykloturistika