náhled|KU 800/12 na dole Jiří, 2017 náhled|KU 800/8 v Březně u Chomutova, odstřeleno 6. června 2025. KU 800 je kolesové rypadlo vyráběné Uničovskými strojírnami mezi lety 1968 až 1985, určené k těžbě v povrchových dolech. Dohromady bylo vyrobeno 21 kusů pro ČSSR a Sovětský svaz.

Historie Rypadla typu KU 800 byla vyvíjena za účelem zvýšení ekonomičnosti těžby skrývky v povrchových dolech. První stroj svého druhu, KU 800/1, obdržel závodové označení K-59 a byl nasazen na dolech Julia Fučíka v Bílině v roce 1968. Rypadlo bylo na místo určení dováženo po kusech a skládáno až na montážních místech vně provozu. Poslední vyrobený kus pro tuzemský uhelný revír, KU 800/20 se závodovým označením K106, byl nasazen na dole Nástup Tušimice až v roce 1993.Informační tabule k rypadlu KU 800/8 od Severočeské doly a.s.

Pro pohyb rypadla byl zvolen unikátní konstrukční způsob pohybu za pomoci dvou hydraulicky ovládaných chodidel neboli pontonů. S tímto způsobem je rypadlo schopné pohybovat se průměrnou rychlostí 3 m/min s maximální délkou kroku 3 metry.

Rypadlo je zařazováno do technologického celku TC2, který dále tvoří pásový dopravník o šířce 1800 mm a zakladač ZP 6600. Na pásový dopravník je rypadlo napojeno pojízdnou násypkou. Na místech s výskytem hornin, které je třeba drtit, byly k rypadlům dodávané drtiče skrývky. Většinou typ DS-OH vyráběný Krušnohorskými strojírnami v Komořanech. Takový drtič byl umístěn mezi nakládací výložník a pojízdnou násypku.

Konstrukce Rypadlo je pohromadě drženo pomocí ocelových lan, která jsou ovládána ze strojovny rypadla umístěné na vyvažovacím výložníku. Lana zůstávají napnuta díky vyvažovacímu a držícímu výložníku. Původní koleso rypadla má 15 korečků s pevným dnem, každý s objemem 1 a průměrem 12,6 metrů. Při těžbě na místech s výskytem materiálu s vysokou lepivostí bylo koleso osazováno korečky s řetězovým dnem. Koleso je umístěno na kolesový výložník, který lze vysouvat po ose X i Y. Na špičce vyvažovacího výložníku jsou umístěné dva jeřáby využívané při stavbě rypadla a v pozdějších fázích provozu při jeho opravách.

Kompletní stroj váží okolo 4 300 tun, vysoký je 52 m, široký 29 m a dlouhý 138 m.

Vytěžený materiál je z korečků převážen pásovým dopravníkem nainstalovaném na rypadle do předávacího výložníku, následně putuje na nakládacím výložníku do drtiče skrývky a následně je pásovým dopravníkem vyvezen na místo zpracování.

Provoz Stroje jsou v současnosti provozovány na území Česka společnostmi Severočeské doly a Sev.en Inntech. Mezi bývalé provozovatele v Česku patří Sokolovská uhelná, která své poslední 2 stroje odstavila v letech 2023 a 2025. Některé vyvezené stroje do Sovětského svazu nejspíše přetrvávají v provozu, ale jejich provoz, natož existenci nelze potvrdit.

Většina strojů byla již odstřelena a sešrotována, v provozu zůstává už pouze jednotka strojů.

Nehody Dne 25. listopadu 2009 došlo v prostoru dolu Bílina k požáru rypadla KU 800 K-65 kvůli závadě na izolaci transformátoru 35 kV. Obsluze se stroj podařilo opustit a nehoda se obešla bez zranění. Požárem došlo k poškození nosných lan a následnému kolapsu stroje. Stroj byl pro neopravitelné poškození sešrotován.

Fotogalerie

Reference

Externí odkazy

Kategorie:Důlní brázdicí stroje