504. peruť (), přezdívaná County of Nottingham, je rezervní jednotka britského Královského pomocného letectva (RAuxAF) založená v roce 1928. Zpočátku fungovala jako lehká bombardovací peruť, ale poté se stala stíhací jednotkou. V roce 1939 přezbrojila na letouny Hawker Hurricane. Za druhé světové války se zúčastnila například bitvy o Británii. Po reaktivaci v roce 1999 neplní letecké operace, ale stala se logistickou jednotkou perutě (Logistic Support Squadron (LSS)) pod 85. expedičně logistickým křídlem RAF (No. 85 Expeditionary Logistics Wing RAF) z RAF A4 Force.

Historie Jednotka vznikla 26. března 1928 na základně RAF Hucknall jako Speciální rezervní peruť denního bombardování. Nejprve používala letouny Hawker Horsley, později Westland Wallace a Hawker Hind. Mezitím se jednotka 18. května 1936 stala součástí pomocného letectva (Auxiliary Air Force). Další změna přišla 31. října 1938, když se stale stíhací jednotkou. Krátce létala s dvouplošníky Gloster Gauntlet, následně získala modernější letadla Hawker Hurricane

26. srpna 1939 byla peruť mobilizovaná do aktivní služby jako součást velitelství stíhacích sil RAF a jednotka byla přesunuta na základnu RAF Digby. Když se letka nacházela ve francouzském Lille v roce 1940, převzal velení nad letkou „Johnnie“ Hill. Po obsazení letiště nepřítelem Hill vzlétl s 12 Hurricany. Jeho letoun byl však sestřelen. Po nouzovém přistání byl Hill nejprve postřelen francouzskými rolníky a později majorem britské armády, který ho považoval za člena páté kolony. Po zotavení ze zranění byl Hill pověřen velením 222. perutě.

Během druhé světové války operovala 504. peruť z více než třiceti letišť ve Velké Británii i v zahraničí. Její úkoly byly různé – od doprovodu těžkých bombardérů, přes nálety na okupovanou Francii, až po doprovodné lety nad Arnhemem během operace Market Garden. Měla také významnou účast v bitvě o Británii. V březnu 1945 byla jednotka přezbrojena na proudové letouny Gloster Meteor. Válka v Evropě ale skončila dřív, než se stihly zapojit do bojů. Dne 10. srpna 1945 byla přejmenována na 245. peruť.

K obnovení 504. perutě došlo 10. května 1946 na základně RAF Syerston. V této době působila jako jednotka lehkých bombardérů. Zpočátku byla vybavena cvičnými letouny de Havilland Mosquito T.3, avšak v dubnu 1947 byla přeřazena na noční stíhací jednotku a obdržela letouny de Havilland Mosquito NF.30. V květnu 1948 došlo k další změně jejího určení, tentokrát na denní stíhací jednotku. K tomuto účelu obdržela letouny Supermarine Spitfire F.22, s nimiž létala až do října 1949, kdy začaly přicházet letouny Gloster Meteor F.4, které je nahradily. Ty byly následně v březnu 1952 nahrazeny letouny Gloster Meteor F.8. 3. března 1957 získala peruť standartu, která byla jednotce předána vrchním maršálem letectva sirem Francisem Fogartym, a poté byla uložena v kostele sv. Marie ve Wymeswoldu (RAF Wymeswold byla v této době operační základnou letky). O sedm dní později byla letka spolu se všemi ostatními 19 leteckými jednotkami Royal Auxiliary Air Force, která existovala od roku 1947, rozpuštěna.

Současnost Dne 1. ledna 1998 byla na základně RAF Cottesmore zřízena peruť podpory ofenzivních operací (Offensive Support Role Support Squadron, OSRSS). Ta byla následně dne 1. října 1999 přejmenována na 504. peruť. Dne 1. října 2000 se v Nottinghamu konala přehlídka na oslavu znovuzaložení jednotky. Hlavní úkol perutě se stala ochrana sil (Force Protection, FP). Za tímto účelem tvořili přibližně 60 % personálu střelci z RAF Regimentu, kteří zajišťovali pozemní obranu všech prostředků nasazených v operacích. Zbývající personál měl na starosti řadu dalších úkolů, jako je varování a hlášení chemických, biologických, radiologických a jaderných (CBRN) hrozeb, řízení pohybu osob v krytech letecké základny a obecné strážní služby. Části letky byly v těchto rolích nasazeny v Afghánistánu. V průběhu roku 2014 došlo ke změně úlohy letky z ochrany sil na logistiku. Jako součást 85. expedičního logistického křídla RAF je letka umístěna na základně RAF Wittering.

Osoby Vladimír Kyselo - český stíhací pilot, krátce sloužící u jednotky František Masařík - český stíhací pilot, který u jednotky krátce sloužil.

Užívaná letadla +Letadla užívaná 615. perutí Od Do Typ Varianta říjen 1929 březen 1934 Hawker Horsley leden 1934 červen 1937 Westland Wallace Mk.I únor 1935 červen 1937 Westland Wallace Mk.II květen 1937 listopad 1938 Hawker Hind listopad 1938 srpen 1939 Gloster Gauntlet Mk.II květen 1939 červenec 1941 Hawker Hurricane Mk.I červenec 1941 listopad 1941 Hawker Hurricane Mk.IIb říjen 1941 únor 1942 Supermarine Spitfire Mk.IIa prosinec 1941 únor 1942 Supermarine Spitfire Mk.IIb leden 1942 leden 1944 Supermarine Spitfire Mk.Vb říjen 1942 září 1943 Supermarine Spitfire Mk.Vc září 1943 leden 1944 Supermarine Spitfire Mk.VI leden 1944 březen 1944 Supermarine Spitfire Mk.IXb březen 1944 červenec 1944 Supermarine Spitfire Mk.Vb červenec 1944 duben 1945 Supermarine Spitfire Mk.IXe duben 1945 srpen 1945 Gloster Meteor Mk.III říjen 1946 červenec 1948 de Havilland Mosquito T.3 duben 1947 srpen 1948 de Havilland Mosquito NF.30 květen 1948 březen 1950 Supermarine Spitfire F.22 říjen 1949 březen 1952 Gloster Meteor F.4 únor 1952 březen 1957 Gloster Meteor F.8

Reference

Literatura

Kategorie:Perutě Royal Air Force Kategorie:Jednotky Royal Air Force ve druhé světové válce Kategorie:Vojenské jednotky založené roku 1928