Grand Prix Austrálie (LVI Foster's Australian Grand Prix) byla 16. závodem sezóny 1991, který se konal 3. listopadu 1991 na okruhu Adelaide. Grand Prix Austrálie byla původně vypsána na 81 kol, ale pro hustý déšť byla po 13 kolech ukončena a piloti získali jen polovinu bodů.

Popis závodu Před Grand Prix Austrálie se vyhrotil spor mezi Alainem Prostem a týmem Ferrari, Alain Prost veřejně kritizoval vedení týmu a proto byl ze stáje propuštěn, jeho místo zaujal testovací pilot Gianni Morbidelli. Tato změna přiměla ke změně i Minardi, kde doposud působil Gianni Morbidelli, kterého do týmu dosadilo Ferrari se svou dodávkou motorů. Minardi na jeho místo angažoval Roberta Morena, který se tak vrátil do formule 1, poté co nejprve opustil Benetton a později Jordan. Další návrat do formule 1 provedl Bertrand Gachot, který po konfliktu s londýnským taxikářem skončil ve vězení a na jeho místo v týmu Jordan přišel Michael Schumacher. Bertrand Gachot nahradil v týmu Larrousse Erica Bernarda, který se zranil v Japonsku. Grand Prix Austrálie byla posledním závodem ve formuli 1 pro trojnásobného mistra světa Nelsona Piqueta, který ohlásil konec kariéry. Kvalifikace Tréninky i kvalifikace se odehrávaly na suché trati za slunečného počasí. V předkvalifikaci pohřbil své naděje Gabriele Tarquini jenž v jejím závěru rozbil vůz o zeď. Jeho čas by přitom bohatě stačil na kvalifikační čas kolem 20 místa. Druhým smolařem byl Nakoi Hattori, jehož Coloni nefungovalo optimálně a tento Japonec se nikdy neprobojoval z předkvalifikace a po australské Grand Prix formuli 1 opustil. Aguri Suzuki nepříjemně havaroval v první zatáčce což ho stálo umístění na startovním roštu. Také Stefano Modena havaroval, ale jeho havárie nebyla tak hrůzostrašná a Stefano vyvázl bez zranění a mohl nastoupit do závodu a navíc jeho předchozí časy mu vynesli devátou startovní pozici. Překvapením byl Martin Brundle, který se s vozem Brabham-Yamaha do závodu neprobojoval a skončil na druhém nepostupovém místě v kvalifikaci.

První řadu ovládl tým McLaren v pořadí Ayrton Senna, Gerhard Berger. Druhá řada byla obsazena vozy Williams, dvojicí pilotů Nigel Mansell, Ricardo Patrese a třetí řadu si přivlastnil tým Benetton ve složení Nelson Piquet, Michael Schumacher.

Závod Závod začínal za prudkého deště a nejlépe odstartoval Ayrton Senna, který se ujal vedení před svým stájovým kolegou Bergerem, celá startovní procedura se obešla bez větších problémů. Riccardo Patrese přišel o dvě místa na startu a posléze se propadl i za obě Ferrari Alesiho a Morbidelliho. Ve třetím kole se chyby dopustil i Gerhard Berger a přepustil tak druhou příčku Mansellovi. Berger se dokázal vrátit na třetím místě, mezitím se Nigel Mansell snažil stáhnout náskok Ayrtona Senny. Od pátého kola se na trati začali dít velké věci, nejprve havaroval Satoru Nakadžima, hned vzápětí ho následoval jak Thierry Boutsen,tak Nicola Larini. Lariniho vozu se nestihl vyhnout Jean Alesi a roztříštil o něj své Ferrari.

Dalším nešťastníkem byl Pierluigi Martini na Minardi, jenž dostal smyk na rovince Brabham a skončil v postranní zídce. Příčinou jeho nehody byl stale silnější a prudší déšť. Také Riccardo Patrese bojoval s poškozeným přítlačným křídlem, v 15 kole havaroval Mansella, drobné problémy postihly i Alboreta a Modenu.

V 16 kole dostal smyk i Berger a Ayrton Senna při průjezdu cílovou rovinkou gestikuloval směrem k maršálům, dožadoval se tak zastavení závodu. Závodní maršálové nakonec vyslyšeli Sennovo volání a závod zastavili v 17 kole, když bylo pořadí Ayrton Senna, Piquet, Morbidelli, De Cesaris, Zanardi a Modena. Maršálové nakonec vyhlásili za platné výsledky pořadí po průjezdu 14 kolem. To vzneslo spoustu protestu, které nakonec nebyly uznány a za konečné výsledky bylo vyhlášeno pořadí po průjezdu 14 kolem.

Závodní maršálové měli ještě tendenci závod restartovat, ale po protestu Ayrtona Senny a Riccarda Patreseho nakonec od této myšlenky upustili. Slavnostní vyhlášení na stupních vítězů se muselo obejít bez Nigela Mensella, který po zranění skončil v nemocnici.

Výsledky 3. listopad 1991 Okruh Adelaide 14 kol x 3,780 km = 52,92 km 516. Grand Prix 33. vítězství Ayrtona Senny 94. vítězství pro McLaren 71. vítězství pro Brazílii 71. vítězství pro vůz se startovním číslem 1

{| class="wikitable" style="font-size: 95%" ! Pozice ! Jezdec ! Vůz ! Čas |- ! 1 | Ayrton Senna | McLaren MP4/6 | 24'34.899 |- ! 2 | Nigel Mansell | Williams FW14 | á 0:01,259 |- ! 3 | Gerhard Berger | McLaren MP4/6 | á 0:05,120 |- ! 4 | Nelson Piquet | Benetton B191 | á 0:30,103 |- ! 5 | Riccardo Patrese | Williams FW14 | á 0:50,537 |- ! 6 | Gianni Morbidelli | Ferrari F1-91B | á 0:51,069 |- ! 7 | Emanuele Pirro | Dallara BMS-191 | á 0:52,361 |- ! 8 | Andrea de Cesaris | Jordan 191| á 1:00,431 |- ! 9 | Alessandro Zanardi | Jordan 191 | á 1:15,567 |- ! 10 | Stefano Modena | Tyrrell 020 | á 1:20,370 |- ! 11 | Johnny Herbert | Lotus 102B | á 1:22,073 |- ! 12 | J J Lehto | Dallara BMS-191 | á 1:38,519 |- ! 13 | Michele Alboreto | Footwork FA12C | á 1:39,303 |- ! 14 | Mauricio Gugelmin | Leyton House CG911 | á 1 kolo |- ! 15 | Alex Caffi | Footwork FA12 | á 1 kolo |- ! 16 | Roberto Moreno | Minardi M191 | á 1 kolo |- ! 17 | Mark Blundell | Brabham BT60Y | á 1 kolo |- ! 18 | Érik Comas | Ligier JS35B | á 1 kolo |- ! 19 | Mika Häkkinen | Lotus 102B | á 1 kolo |- ! 20 | Karl Wendlinger | Leyton House CG911 | á 2 kola |- ! Kolo! Odstoupili| - ! Příčina |- ! 8 | Pierluigi Martini | Minardi M191 | Mimo trať |- ! 5 | Michael Schumacher | Benetton B191 | Kolize |- ! 5 | Jean Alesi | Ferrari F1-91B | Kolize |- ! 5 | Nicola Larini | Lamborghini 291 | Mimo trať |- ! 5 | Thierry Boutsen | Ligier JS35B | Kolize |- ! 4 | Satoru Nakadžima | Tyrrell 020 | Mimo trať

Nejrychlejší kolo

Gerhard Berger - McLaren MP4/6- 1'41.141 14. nejrychlejší kolo Grerharda Bergera 65. nejrychlejší kolo pro McLaren 41. nejrychlejší kolo pro Rakousko 45. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 2

Vedení v závodě

Kola km Jezdec % 1. – 14. kolo 52,92 km Ayrton Senna100%

Ayrton Senna

Postavení na startu Ayrton Senna - McLaren'''- 1'14.041 60. Pole position Ayrtona Senny 77. Pole position pro McLaren 91. Pole position pro Brazílii 65. Pole position pro vůz se startovním číslem 1

* * * * Kvalifikace 1 Ayrton Senna McLaren 1'14.041 Ayrton Senna McLaren 1'14.041 2 Gerhard Berger McLaren 1'14.385 Gerhard Berger McLaren 1'14.385 3 Nigel MansellWilliams 1'14.822 Nigel MansellWilliams 1'14.822 4 Riccardo Patrese Williams 1'15.057 Riccardo Patrese Williams 1'15.057 5 Nelson PiquetBenetton 1'15.291 Nelson PiquetBenetton 1'15.291 6 Michael SchumacherBenetton 1'15.508 Michael SchumacherBenetton 1'15.508 7 Jean AlesiFerrari 1'15.545 Jean AlesiFerrari 1'15.545 8 Gianni MorbidelliFerrari 1'16.203 Gianni MorbidelliFerrari 1'16.203 9 Stefano ModenaTyrrell 1'16.253 Stefano ModenaTyrrell 1'16.253 10 Pierluigi MartiniMinardi 1'16.359 Pierluigi MartiniMinardi 1'16.359 11 J J LehtoDallara 1'16.871 J J LehtoDallara 1'16.871 12 Andrea de CesarisJordan 1'17.050 Andrea de CesarisJordan 1'17.050 13 Emanuele PirroDallara 1'17.342 Emanuele PirroDallara 1'17.342 14 Mauricio GugelminLeyton House 1'17.344 Mauricio GugelminLeyton House 1'17.344 15 Michele AlboretoFootwork 1'17.355 Michele AlboretoFootwork 1'17.355 16 Alessandro ZanardiJordan 1'17.362 Alessandro ZanardiJordan 1'17.362 17 Mark BlundellBrabham 1'17.365 Mark BlundellBrabham 1'17.365 18 Roberto MorenoMinardi 1'17.639 Roberto MorenoMinardi 1'17.639 19 Nicola Larini Lamborghini 1'17.936 Nicola Larini Lamborghini 1'17.936 20 Thierry BoutsenLigier 1'17.969 Thierry BoutsenLigier 1'17.969 21 Johnny HerbertLotus 1'18.091 Johnny HerbertLotus 1'18.091 22 Érik ComasLigier 1'18.112 Érik ComasLigier 1'18.112 23 Alex CaffiFootwork 1'18.157 Alex CaffiFootwork 1'18.157 24 Satoru NakadžimaTyrrell 1'18.216 Satoru NakadžimaTyrrell 1'18.216 25 Mika HäkkinenLotus 1'18.271 Mika HäkkinenLotus 1'18.271 26 Karl WendlingerLeyton House 1'18.282 Karl WendlingerLeyton House 1'18.282 27 Nekvalifikoval se Aguri SuzukiLola 1'18.393 28 Nekvalifikoval se Martin BrundleBrabham 1'18.855 29 Nekvalifikoval se Eric van de Poele Lamborghini 1'19.000 30 Nekvalifikoval se Bertrand GachotLola 1'19.274 31 Předkvalifikace Gabriele Tarquini Fondmetal 1'18.184 32 Předkvalifikace Naoki HattoriColoni 1'22.852

Zajímavosti Deset nejkratších Grand Prix 24:34,899Grand Prix Austrálie 199142:53,700Grand Prix Španělska 197557:56,690Grand Prix Rakouska 19751:01'07.740Grand Prix Monaka 19841:07'04.540Grand Prix Itálie 19781:14'47.707Grand Prix Itálie 19871:16'31.610Grand Prix Belgie 19811:17'39.744Grand Prix Itálie 19881:17'42.889Grand Prix Itálie 19861:17'54.319Grand Prix Itálie 1991

Grand Prix Austrálie 1991 se stal nejkratším závodem v historii 24'34.899. Alex Caffi startoval v 75 GP Pierluigi Martini startoval v 75 GP Gianni Morbidelli startoval v 20 GP Vozy Lola startovaly v 250 GP Ayrton Senna stál po 60 na pole positions (Nový rekord) Riccardo Patrese startoval v 225 GP (Nový rekord) Ayrton Senna byl ve vedení v 73 GP (Nový rekord) Ayrton Senna byl v čele závodu 2575 kol (Nový rekord)

Pole position Vítězství Nej. kolo Ayrton Senna Ayrton Senna Gerhard Berger McLaren MP4/6 McLaren MP4/6 McLaren MP4/6 1'14.041 24'34.899 1'41.141 183.790 km/h 129.170 km/h 134.545 km/h

Stav MS

GP – body získané v této Grand Prix

* Jezdec Body GP * Vůz Body GP * Stát Body GP 1 Ayrton Senna 96 5 1 McLaren 139 7 1 130,5 6,5 2 Nigel Mansell 72 3 2 Williams 1254 2 80,5 1,5 3 Riccardo Patrese 53 1 3 Ferrari 55,5 0,5 3 Velká Británie 76 3 4 Gerhard Berger 43 2 4 Benetton 38,5 1,5 4 60 5 Alain Prost 34 5 Jordan 13 5 43 2 6 Nelson Piquet 26,5 1,5 6 Tyrrell 12 6 6 7 Jean Alesi 21 7 Minardi 6 7 4 8 Stefano Modena 10 8 Dallara 5 8 3 9 Andrea de Cesaris 9 9 Brabham 3 10 Roberto Moreno 8 10 Lotus 3 11 Pierluigi Martini 6 11 Lola 2 12 J J Lehto 4 12 Leyton Hous 1 13 Bertrand Gachot 4 14 Michael Schumacher 4 15 Mika Häkkinen 2 16 Martin Brundle 2 17 Satoru Nakadžima 2 18 Mark Blundell 1 19 Aguri Suzuki 1 20 Ivan Capelli 1 21 Julian Bailey 1 22 Éric Bernard 1 23 Emanuele Pirro 1 24 Gianni Morbidelli 0,50,5

Externí odkazy Výsledky na www.formula1.com

Kategorie:Grand Prix Austrálie Kategorie:Formule 1 v roce 1991 Kategorie:Sport v Austrálii v roce 1991