náhled|vpravo|Příměstská verze Citelisu – Irisbus Citelis Line náhled|Zadní partie původem plzeňského vozu Citelis 12M Irisbus Citelis 12M je městský nízkopodlažní autobus z řady Irisbus Citelis, vyráběný v letech 2005–2015 společností Irisbus, respektive Iveco Bus. Citelis 12M, představený 31. března 2005, je nástupcem modelu Citybus 12M (Renault Agora S). Stejně jako jeho předchůdce, i Citelis 12M byl vyráběn ve francouzském městě Annonay a v italském Valle Ufita, přičemž speciální požadavky českých a slovenských zákazníků byly řešeny ve vysokomýtském závodě Iveco Czech Republic (dříve Karosa). Od poloviny roku 2010 se výroba autobusů pro střední Evropu přesunula do Vysokého Mýta. Nahrazen byl modelem Iveco Urbanway 12M.

Konstrukce Citelis 12M se konstrukčně velmi podobá Citybusu 12M. Jedná se o dvounápravový nízkopodlažní autobus s polosamonosnou karoserií. Ta byla nejprve sestavena do skeletu a poté prošla kataforetickou lázní, olakováním a oplechováním. Rám podvozku je vytvořen z ocelových podélníků a příček, bočnice a střecha jsou vyrobeny ze svařených tažených profilů a oplechovány. Zatímco zadní čelo tvoří jeden panel sklolaminátu, přední čelo je vyrobeno z uzavřených profilů, které jsou pokryty plechy a plasty. Motor a převodovka autobusu se nachází v mohutné zadní části. Přední okno vozu je vlepeno a kryto přilepeným gumovým profilem. Ostatní skla jsou lepená. V pravé bočnici jsou umístěny troje (v případě příměstské verze pouze dvoje – přední a střední) dvoukřídlé skládací dveře. V prostoru středních dveří se nachází výklopná plošina pro kočárky a invalidní vozíky, pro které je určen volný prostor právě naproti tomuto vstupu. Výška podlahy je u předních dveří 320 mm nad vozovkou, v prostoru středních a zadních dveří pak 330 mm. Tuto výšku může řidič ještě více snížit pomocí tzv. kneelingu (mírné naklonění vozu v zastávce směrem k nástupnímu ostrůvku), kterým je možné autobus vybavit.

Standardní, 12metrová verze autobusu Citelis je vyráběna v několika variantách. Městské (třídveřové) autobusy mohou být buď klasické dieselové nebo poháněné zemním plynem (verze CNG). Příměstská (dvoudveřová) verze (Citelis Line), která se díky naležato uloženému motoru liší zadním čelem, je produkována pouze ve verzi diesel. Existuje také kloubová verze Citelisu, Citelis 18M. První verze Citelisu byla vybavena motorem splňujícím emisní normu Euro 3, od roku 2007 motory splňují normu Euro 4, na přání zákazníka i normu EEV. Upravené karoserie standardní i článkové varianty jsou využívány společností Škoda ke stavbě trolejbusů Škoda 24Tr (standardní) a Škoda 25Tr (kloubový).

Karoserie Irisbus Citelis 12M je použita i pro český prototyp hybridního vodíkového elektrobusu v rámci projektu FCZ-H2BUS. Samotný Irisbus nabízí hybridní variantu využívající sériovou technologii od BAE Systems, na rozdíl od dieselové verze využívá motor Iveco Tector, a to v obou délkových variantách (12 a 18 metrů).

Výroba a provoz Prototyp vozu Citelis 12M byl vyroben na počátku roku 2005. Výroba Citelisu 12M, který nahradil Citybus 12M, započala ještě v roce 2005 a skončila v roce 2015, kdy byly dodány poslední vozy pro kazachstánskou Astanu.

Česká verze byla vyrobena v první polovině roku 2005 v Karose ve Vysokém Mýtě. Ve druhé polovině téhož roku absolvoval tento autobus zkušební jízdy na linkách MHD po celé České republice. V prosinci 2005 tento vůz zakoupil Dopravní podnik hl. m. Prahy, který ho v lednu 2006 zařadil do svého vozového parku pod evidenčním číslem 3501. Autobus byl sešrotován na začátku roku 2021. Sériová výroba vozů Citelis probíhala ve Vysokém Mýtě v letech 2010–2014.

V Česku byly Citelisy 12M v provozu např. v Praze, Brně, Ostravě, Hradci Králové, Děčíně, Karlových Varech, Plzni, Zlíně, Pardubicích, Kladně a mnoha dalších městech. CNG verze byla nejpočetněji zastoupena v Havířově (od roku 2005 bylo dodáno 30 kusů), dále je v provozu např. v Brně nebo v Prostějově. Na konci roku 2020 skončil provoz těchto vozů v Praze s tím, že jeden vůz má být o víkendech a svátcích nasazován na retro pořadí linky 213. V dubnu 2021 dojezdil poslední Citelis v Ostravě. V listopadu 2021 byl na linku brněnské MHD naposledy vypraven dieselový Citelis 12M, v provozu od té doby zůstaly v Brně pouze novější vozy s pohonem na CNG.

+Dodávky do ČeskaDopravcePočet vozůRok výrobyEvidenční číslaPoznámkyArriva Východní Čechy22007, 2012–Autobusy Karlovy Vary42005–2006–BDS-BUS22009–druhý dodaný vůz s pohonem CNGBors Břeclav42005–2010–BusLine132005–2013609–611, 614–616, 619, 625–628,9016, 9017Comett Plus (Tábor)72005–201127, 28, 31, 32, 34–36ČAD Blansko32011–2013–ČSAD AUTOBUSY České Budějovice22012–ČSAD BUS Uherské Hradiště22005, 2007–ČSAD Frýdek Místek92008–2013558, 563, 568, 577, 578, 582,583, 589, 595ČSAD Havířov302005–2014148–151, 155–157, 162, 163, 167,168, 171, 172, 181, 182, 188,189, 192, 193, 200–203, 209,210, 214, 215, 219–221ČSAD Karviná12011380ČSAD MHD Kladno162006–20141383, 1385, 1391, 1392, 1404,1406, 1408, 8794, 8809, 8828,8832, 8834, 8835, 8840–8842ČSAD POLKOST120131010ČSAD Sttrans22005, 2010–DP Brno472006–2009, 20137631–7671, 7007–7012vozy 7007–7012 pohon na CNGDP České Budějovice122008, 2012, 2013227, 228, 234–243DP Děčín132005–2007, 2010–2011193–197, 819–826DP Karlovy Vary352005–2014387–402, 404-409, 411–417,421–424, 426–427vozy 394–397, 400–414, 416–422,426–427 pohon na CNGDP Hradec Králové242005–2009149–172DP Chomutov a Jirkov32005, 2010240, 250, 251vůz 250 je první Citelis s v.č. 1 vyrobený kompletně v ČRDP Jihlava252006, 2008, 2011, 2012201–225vozy 215–225 pohon CNGDP Liberec62013701–706DP Most a Litvínov72010112, 113, 116–120DP Opava142011–2012148–161DP Ostrava142008, 20117014–7027vozy 7026 a 7027 dodány jako náhrada zavyhořelé vozy 7014 a 7015DP Pardubice262007–2011, 2014183–186, 200–221vozy 200–221 pohon CNGDP Praha122005–20073501–3512vůz 3501 původně předváděcí vůz; vůz 3512dříve 3599 2007–2009 v majetku Iveca, pouze pronajatýDS Zlín–Otrokovice52005, 2009, 2012672–676vůz 672 prototypFirst Transport Lines142006, 2010–2013–Iveco ČR22006, 2012E 0239, H 09-44předváděcí vozyLetiště Praha32005–200625–27PMDP182005–2008490–493,495–500,516–521,527–528Technické služby Havlíčkův Brod22006, 20139, 12

Historické vozy Dopravní podnik hl. m. Prahy – vůz ev. č. 3510 Dopravný podnik Bratislava – vůz ev. č. 4005 soukromá osoba – ex Plzeň, vůz ev. č. 491 Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova, vůz ev. č. 250

Odkazy Reference

Související články Irisbus Citelis 18M Irisbus Citybus 12M

Externí odkazy

Informace na stránkách výrobce Článek s fotografiemi o vozech Citelis 12M v Praze Rozsáhlá fotogalerie brněnských autobusů Irisbus Citelis 12M Informace o žilinském příměstském vozu Citelis Line

Citelis 12M Kategorie:Nízkopodlažní autobusy