Las Copas Kobe Motor fueron un certamen español monomarca de automovilismo organizado por Kobe Motorsport. Existieron dos variantes del mismo: la copa Kobe de rallies de tierra desde 2015 y la copa Kobe de circuitos desde 2018. Fue la primera copa monomarca puramente española en aparecer en los circuitos nacionales desde la desaparición de la MINI Challenge España y de la Copa Peugeot 207 en 2011.
El concesionario madrileño Toyota Kobe Motor apostó por la base del automovilismo Nacional, habiendo fabricado hasta 20 coches para la categoría, estableciendo de nuevo un escalón casi obligatorio dentro del automovilismo español a unos costes reducidos, pudiéndose encontrar en alquiler desde 1500€ en circuitos y 1800€ en rallyes. Los proveedores de neumáticos fueron Kumho para rallyes de tierra y Bridgestone para circuitos.
Formato de circuitos La competición estuvo diseñada para un piloto por coche.
Sábado 2 tandas de prácticas de 30 mins Domingo Fase de clasificación de 30 mins. Los mejores tiempos deciden la parrilla de la carrera 1. Carrera 1 Máx. 35 min Carrera 2 Máx. 35 min
Premios económicos por cita 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 1050 € 800 € 700 € 400 € 300 € 250 € 200 € 250 € 100 € 100 €
Trofeos adicionales en circuitos Trofeo piloto femenina a la mejor piloto. Premio: Inscripción gratuita para la temporada siguiente. Trofeo piloto júnior al mejor piloto menor de 22 años. Premio: Inscripción gratuita para la temporada siguiente. Trofeo piloto sénior al mejor piloto mayor de 40 años. Premio: Inscripción gratuita para la temporada siguiente. Trofeo piloto super júnior al mejor piloto de 14 o 15 años. Premio: Inscripción gratuita para la temporada siguiente.
Formato de rallyes La Copa Kobe corrió dentro del CERT (Copa de España de Rallyes de Tierra), con entre 5 y 6 pruebas puntuables por temporada.
Premios económicos por cita 1º 2º 3º 4º 5ºScratch en cada tramo 1300 800 € 500€ 200€ 150€50€ adicionales
Premios finales 1º 2º 3º 3000€ 2000€ 1000€
Trofeos adicionales Trofeo piloto femenina a la mejor piloto. Premio: Inscripción gratuita para la temporada siguiente.
Ficha técnica
Nombre: Toyota Aygo 2015 X (Kobe) Color: personalizado con la puerta del maletero trasera negra Cilindros/cilindrada: 998 cc Potencia: 51 kW (69 CV) Velocidad máxima: 160 km/h Aceleración 0-100 km/h: 14 s Largo/Ancho/Alto: 3.455/1.615/1.460 mm Batalla: 2.340 mm Peso mínimo en circuito: 912 kg incluyendo piloto. Peso mínimo en rallyes de tierra: 900kg + 160kg contando peso total del vehículo con dos participantes. Modificación de relación de cambios y grupo en rallyes desarrollada por Kobe Motorsport.
Ganadores
Rallyes Nacional
Año Piloto-Copiloto 2015 José Calvar – Eva Costas 2016 Unai García - Eguzkiñe Enríquez 2017 Iván Fuertes - Laura Camps 2018 Kevin Guerra - Daniel Sosa 2019 Unai García - Eguzkiñe Enriquez 2020 CanceladaLa 6ª edición de la copa Kobe Motor de Rallyes se disputará en 2021 2021 Jokin Urkizu - Debora Frutos 2022 Unai García - Eguzkiñe Enríquez
Circuitos (nacional)
Año Piloto 2018 Antonio Albacete Jr. 2019 Miguel Villacieros 2022 Miguel GonzálezClasificación Copa KOBE Circuitos 2022 2023 Dani Losada 2024 Adrián Agote
Circuitos (CRT)
Año Piloto 2020 Félix Aparicio 2021 Francisco Manuel Puertas
Referencias
Enlaces externos Web oficial 2015-2020 Web oficial 2021-2024
Categoría:Competiciones de automovilismo de España