Una batería de estado sólido o batería de electrolito sólido es una tecnología de batería que usa tanto electrodos como electrólitos sólidos, en vez del electrolitos líquidos o de gel de polímero (que son los que se encuentran en las baterías de Litio-ion o polímero de Litio.
La tecnología está considerada una alternativa a la batería clásica de ion de litio, que se considera que está cercana a su máximo potencial.
El fabricante japonés Nissan anunció que lanzará su primer vehículo con baterías de estado sólido antes de 2028. Según el anuncio, las nuevas pilas doblarán su capacidad, reducirán a la tercera parte los tiempos de recarga y el coste por kWh bajará hasta 75 dólares, lo que igualará su precio al de los coches de combustión.
Mercedes-Benz va a usar la batería Solstice de estado sólido, que ha desarrollado con Factorial, que posee 450 Wh/kg de energía específica.
Historia Entre 1831 y 1834, Michael Faraday descubre los electrolitos sólidos de sulfuro y plata y fluoruro de plomo, que sentaron las bases de los iones de estado sólido.
Se calcula que para 2025, estarán disponibles.
Donut Lab , una empresa derivada de la compañía de motocicletas eléctricas Verge, anunció en 2026 que había desarrollado la primera batería de estado sólido lista para la producción comercial. Investigadores e ingenieros de baterías que analizaron los resultados publicados de las pruebas de la batería de Donut Lab encontraron que son consistentes con los resultados de las celdas de batería Li-NMC actualmente disponibles , y la curva de voltaje indica claramente que la química del dispositivo es Li-NMC.
Tipos Las baterías de estado sólido pueden ser de polímero, óxido o sulfuro.
Fabricantes CATL Cymbet Donut Lab Huawei (electrolito sólido de sulfuro dopado) Ilika Ionic Materials LG Panasonic Penghui Energy Sakti3 Samsung Solid Power SolidEnergetics Tesla Motors QuantumScape
Baterías de estado semisólido Una batería de estado semisólido (también conocida formalmente como batería de estado cuasi-sólido, QSSB) es un tipo de batería recargable que sirve como tecnología intermedia entre las baterías de iones de litio convencionales (LIB) con electrolitos líquidos y las baterías de estado totalmente sólido (ASSB) que utilizan un electrolito híbrido sólido-líquido, de estado semisólido.
El objetivo principal de esta tecnología es mejorar la seguridad de las baterías reduciendo la cantidad de electrolito líquido inflamable, mitigando así el riesgo de incendio y crecimiento de dendritas asociado con las baterías de iones de litio tradicionales. Al mismo tiempo, busca superar los desafíos importantes que enfrentan las baterías de estado sólido, como la alta resistencia interfacial y el contacto deficiente entre el electrolito sólido y los electrodos. A partir de 2023, las baterías disponibles comercialmente comercializadas como de "estado sólido" eran en realidad baterías de estado cuasi sólido.
Véase también Batería de iones de litio de estado sólido Batería de litio recargable de película delgada John B. Goodenough Proceso rollo-a-rollo
Enlaces externos
Referencias
Bibliografía
Dudney, Nancy J.; Wes, William C,; Nanda, Jagjit (2015). Manual de Baterías de Estado Sólido y Capacitedores (2.º ed.). Mundial Científico Publicando. . Goodenough, "Baterías y una Sociedad Moderna Sostenible", Electrochem. Soc. Otoño 2016 volumen 25, asunto 3, 67-70, doi: 10.1149/2.F05163si Braga, M.H.; Grundish, N.S.; Murchison, Un.J.; Goodenough, J.B. (2016-12-09). "Estrategia alternativa para una batería recargable segura". Energía y Ciencia Medioambiental. doi:10.1039/C6EE02888H .alt=Freely accessible|14x14px Recuperado 2017-03-15. M. H. Braga; J. Un. Ferreira; V. Stockhausen; J. E. Oliveirad; Un. El-Azabe (2014-04-21). Novel Li3ClO based glasses with superionic properties for lithium batteries" ("Cristales noveles basados en Li3ClO con propiedades superiónicas para baterías de litio"). Revista de Química de Materiales (15).
Categoría:Tipos de baterías