Un puente espiral, puente en bucle, puente helicoidal o puente en cola de cerdo es aquel que cruza por encima de su tramo de acceso, lo que le permite ganar altura al vial al que da paso en un espacio reducido. Es útil en terrenos empinados, o en aquellos casos en los que el acceso al puente terminaría demasiado lejos del propio puente. Pese a su nombre, su forma es la de una hélice, no la de una espiral .
Puente en cola de cerdo En las colinas Negras de Dakota del Sur, Cecil Clyde Gideon, el superintendente autodidacta del Parque Estatal Custer convertido en diseñador de carreteras, introdujo en 1932 una forma particular de puente en espiral, localmente conocido como "puente en cola de cerdo", aunque originalmente se denominó “salto en espiral”. Durante la planificación de la carretera de Iron Mountain, se presentó la necesidad de salvar fuertes desniveles alterando mínimamente el entorno natural de esta pintoresca carretera. El diseño en forma de sacacorchos permitió dar una solución espectacular, aunque costosa a este problema. Para armonizar los puentes con su entorno, se utilizaron materiales naturales como la madera local.
Numerosos de estos puentes fueron construidos por el Cuerpo Civil de Conservación en la década de 1930.
Lista de puentes de carretera en espiral derecha|mini| Un puente en forma de cola de cerdo en la carretera de Iron Mountain mini|Puente circular de Kawazu-Nanadaru, un puente en spirale japonés mini|Rampa en espiral al puente de Nanpu en Shanghái mini|"Glass Spiral Bridge", pasarela peatonal de Coventry mini|Puente de camino de sirga en el canal de Macclesfield, diseñado con una rampa en espiral que evitaba la necesidad de desenganchar y volver a enganchar a la caballería la soga de remolque de la barcaza mini|Viaducto ferroviario en espiral de Brusio, Suiza NombreLocalización PaísAñoComentarioA-7000 (antes C-345) Carretera Málaga-Colmenar Dos túneles en espiral. Autopista A6 Autopista Antirio a Lamia (E65) En la subida del monte Parnaso a Delfos, Grecia. Espiral de 270° usando un paso elevadoPuente Astoria-Megler; acceso sur (ruta estadounidense 101) Astoria (Oregón) Autopista Cahill Sídney, Nueva Gales del Sur La espiral gira a la izquierda para salir a la derechaPuente de Caiyuanba; acceso sur Chongqing Paso elevado de Canal Road Victoria, Hong Kong Puente Sacacorchos (Corkscrew Bridge), Old East Entry Road, Parque nacional de Yellowstone (abandonado) Wyoming 1904, 1919 <small>Cruce del puerto del este Victoria, Hong Kong G329; acceso sur al puente Shaoxing G4011 Puente de Runyang; salida de Shiye Zhenjiang Puente General Artigas De Colón (Entre Ríos), Argentina, a Paysandú, Departamento de Paysandú, Uruguay, cruzando el río Uruguay. Puente en ménsula con espiral en el lado uruguayoAcceso al puerto de Huanggang Shenzhen Isenfluh Cantón de Berna Acceso al puente de Jialing Jiahua Chongqing Puente de carretera Jinchang Wuxi Puente de doble bucle en cada acceso Puente circular Kawazu-Nanadaru Kawazu 1981 Puente de doble bucle Túnel Lincoln; carretera de acceso a la boca oeste (Ruta 495 de Nueva Jersey) Weehawken (Nueva Jersey) Conocido localmente como "La Hélice" Puente circular de Mizukami Mizukami (Kumamoto) <small>N8; baipás de Brienzwiler |- |Acceso desde Puxi al puente de Nanpu || Puxi, Shanghái || || 2004 ||
| Puente Nansha; salida hacia Hai'ou || Cantón || || ||Enlace con rampas en espiral de la carretera alt=|30x30px hasta el puente de Nansha |- |Nueva carretera de Clear Water Bay || New Kowloon, Hong Kong || || || |- |Carretera Prefectural 53; acceso este al puente de Onawaba || Gifu || || || |- |Puente en espiral de la carretera de Rongqiao || Chongqing || || || Puente de bucle triple Ruta de Cilaos Reunión S232; acceso sur al puente Changzhou Sa Calobra Mallorca Accesos al puente Sembon Matsu Osaka Puente de doble bucle en cada acceso Acceso norte al puente de Shinkizugawao Osaka Autopista 87 de Dakota del Sur junto al Parque nacional Wind Cave Dakota del Sur 1930 SP99; justo al norte de Bolzano Schneckentunnel; en alemán "túnel en caracol"Cruce de Steinmen en la Autopista de Oregón 273, parte de la histórica U.S. Highway 99 a través de las montañas Siskiyou Oregón Carretera de Tianmen Shan Big Gate; Parque Nacional de la Montaña Tianmen (2 puentes) Hunán Puente del río Yangtze en Tianxingzhou; salida de Tianxingzhou Wuhan Túnel del Támesis (planeado, no construido) Londres 1825-1843 Originalmente se planeó disponer una espiral subterránea que diera acceso al tráfico rodado, pero nunca se construyó.El puente Loop Over, en la ruta estadounidense 441 entre Gatlinburg, Tennessee y Cherokee, Carolina del Norte, en Bearpen Hollow en las montañas Great Smoky Tennessee Tres puentes en la carretera de Iron Mountain; EE. UU. Ruta 16A Dakota del Sur 1930 Conocidos localmente como "puentes en cola de cerdo"De sur a norte:U.S. Route 61 cruzando el puente en espiral en el puente Alto de Hastings Hastings (Minnesota) 1895-1951 Ubicación anterior: aproximadamente Puente de la carretera de Weidun Changzhou Viaducto Stanislawa Markiewicza Varsovia 1904 En Ulica Karowa; conecta Krakowskie Przedmieście con el nivel del ríoAcceso norte del puente del río Amarillo en Yanbai Lanzhou Acceso del lado Yurikamome al puente Rainbow Tokio Con la isla principalAcceso al túnel de Zhoutouju Guangzhou Puente Zuidweg Zoetermeer
Puentes para bicicletas en espiral
El puente sobre la línea principal y los ferrocarriles de vía estrecha al oeste de la estación de Wernigerode Hauptbahnhof en Harz, Alemania, tiene una espiral en cada extremo.
Puentes peatonales en espiral
Entre 1998 y 2004 se construyó el Glass Spiral Bridge en la Millennium Place, en Coventry, Inglaterra.Whittle Arch and Glass Bridge, Coventry
Puentes de camino de sirga
Los puentes de cambio de mano en los caminos de sirga fueron una característica de algunos de los primeros canales británicos, como el de Macclesfield. Las barcazas eran arrastradas por un caballo, y en los lugares donde el camino de sirga cruzaba a la orilla opuesta, la espiral de un lado permitía que el caballo continuara sin necesidad de soltar la soga de remolque. Este diseño no se empleó de forma generalizada, puesto que era más costosos de construir que un puente convencional y requerían abarcar tanto el canal como el camino de sirga.
Véase también Curva en horquilla
Referencias
Lecturas relacionadas
Bernie Hunhoff, El hombre que diseñó las "colas de cerdo", Revista de Dakota del Sur, 27 de julio de 2006 Jim Pisarowicz, Puente Pigtail, Parque Nacional Wind Cave, Servicio de Parques Nacionales Folleto, Bienvenido a Peter Norbeck Scenic Byway, Servicio Forestal de los Estados Unidos Missouri River Bridges of South Dakota, 1920 to 1980, entrevista de Kenneth R. Scurr, ex ingeniero de puentes de South Dakota, por Emory Johnson, South Dakota State University
Categoría:Puentes de carretera