El Auster B4 fue un desarrollo británico inusual de la familia de aviones ligeros Auster, en un intento de crear un avión de carga ligero, desarrollado en la década de 1950.
Diseño
El fuselaje convencional se rediseñó considerablemente, convirtiéndolo en una configuración de cápsula y botalón que llevaba la unidad de cola sobre un botalón alto. La parte trasera de la cápsula del fuselaje estaba equipada con puertas tipo almeja para facilitar la carga y la descarga, y se instaló un tren de aterrizaje de cuadriciclo, conservando las ruedas principales de diseños anteriores de Auster, pero agregando una rueda de cola a cada lado de la cápsula del fuselaje. El piso del fuselaje poseía accesorios para asientos, amarres de carga o camillas para realizar el papel de ambulancia aérea.
Historia operacional
El prototipo se exhibió en el Salón Aeronáutico de Farnborough en septiembre de 1953.
Aunque evaluado por el Ejército británico con colores militares, no se produjeron encargos civiles ni militares, y no se construyeron ejemplares más allá del único prototipo.
Especificaciones
Aeronaves relacionadas
Referencias
Bibliografía
B4 Categoría:Aeronaves de ala alta Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Aeronaves de transporte de Reino Unido de los años 1950 Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1951