El 17 de enero de 2026, un ATR 42 operado por Indonesia Air Transport se estrelló mientras volaba desde el Aeropuerto de Adisutjipto al Aeropuerto Internacional Sultan Hasanuddin en Indonesia. Según los informes, el control de tráfico aéreo perdió contacto con el vuelo en la zona de Sulawesi del Sur, y finalmente se encontró que la aeronave se había estrellado en la zona montañosa de Bulusaraung. Las diez personas a bordo murieron. Se encontraron restos calcinados en una zona remota. El incidente dio lugar a una gran operación de búsqueda y rescate en la que participaron la Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate, AirNav Indonesia, Fuerza Aérea de Indonesia, el gobierno local y la comunidad circundante al área del accidente.
Aeronave La aeronave involucrada en el accidente era un ATR 42-500 registrado como PK-THT y fabricado en 2000. La aeronave era propiedad de Indonesia Air Transport y operaba el vuelo en nombre de la Dirección General de Vigilancia de Recursos Marinos y Pesqueros de Indonesia. El avión transportaba tres empleados de la dirección y siete tripulantes.
Accidente Fuentes informan que la aeronave no seguía la trayectoria correcta durante la aproximación. Residentes locales informaron que, cerca del momento en que la aeronave desapareció, presenciaron una explosión y vieron humo en la montaña Bulusaraung, localizada dentro del Parque nacional de Bantimurung-Bulusaraung, en Célebes Meridional.
Búsqueda y rescate Los equipos de rescate rastreaban la zona donde se encontraban los restos de la aeronave. Equipos de tierra y helicópteros participaron en las operaciones. Las labores de búsqueda se vieron dificultadas por el mal tiempo en la zona. Los excursionistas de la zona encontraron restos que podrían pertenecer a la aeronave accidentada.
La tripulación del helicóptero de rescate encontró restos de una ventana de la aeronave a las 7:46 hora local, del 18 de enero de 2026, y a las 7:49 se descubrieron grandes partes de la aeronave, con la sección de cola visible al pie de la ladera de la montaña. Las operaciones de búsqueda y rescate continuaron hasta el 23 de enero de 2026 cuando todos los cuerpos fueron recuperados.
Investigación El 21 de enero, se encontraron entre los restos las dos grabadoras de vuelo del ATR. Se enviaron al Comité Nacional de Seguridad en el Transporte (KNKT) para su análisis. El 20 de febrero, la KNKT publicó su informe preliminar.
Véase también Vuelo 267 de Trigana Air Services, otro ATR 42 que se estrelló contra el terreno
Referencias
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