Icelandair es la aerolínea bandera de Islandia, con base en su capital, Reikiavik. Pertenece a Icelandair Group y opera servicios a 25 ciudades de 12 países en ambas orillas del Atlántico. Su sede principal es el Aeropuerto Internacional de Keflavík. También tiene centros de operaciones en los de Reikiavik y Akureyri.
Historia
Icelandair nace en 1937 con la fundación de Flugfélag Akureyrar en Akureyri, ciudad de la costa norte de Islandia, en la región de Norðurland Eystra. Sus operaciones comienzan en 1938 con un hidroavión Waco YKS-7. En 1940, se traslada a Reikiavik y cambia su nombre por el de Flugfélag Íslands.
Por otra parte, tres pilotos habían fundado en 1944 una pequeña compañía llamada Loftleiðir. En un principio tanto Loftleiðir como Flugfélag Íslands se concentraron en los vuelos de cabotaje dentro de Islandia.
En 1945 Flugfélag Íslands (Iceland Airways Ltd.) realiza sus primeros vuelos internacionales a Escocia y Dinamarca. Los vuelos internacionales programados comenzaron en 1946 con algunos B-24 Liberator convertidos alquilados a Scottish Airways. Loftleiðir comenzó sus operaciones internacionales en 1947 y fue pionera en los servicios de bajo coste en el Atlántico Norte al establecerlos en 1953.
En esos momentos la IATA determinó y unificó las tarifas que las aerolíneas deberían aplicar en sus vuelos entre Europa y Norteamérica; como Loftleiðir no era socio de IATA estableció sus propias tarifas, mucho más bajas que las de la competencia, y se convirtió en una de las compañías más populares para volar entre Europa y Norteamérica.
Flugfélag Íslands y Loftleiðir se fusionaron en 1973 adoptando el nombre de Flugleiðir en islandés y el de Icelandair en inglés. Gran parte del tráfico aéreo entre Europa y Estados Unidos sobrevuela Islandia, convirtiendo a la isla en un punto importante para quienes realizan estos viajes que constituyen, por mucho, el tráfico de pasajeros de la compañía. thumb|Boeing 757-200 de Icelandair despegando.|izquierda
El plan de escalas de Icelandair data de cuando Loftleidir comenzó en 1963 con sus vuelos transatlánticos sin costes extra. En aquel momento Loftleidir era la única aerolínea en aplicar la sexta libertad del aire.
Tras la fusión, Icelandair se convirtió en propietaria de las dos aerolíneas, pero no asumió todas sus operaciones hasta octubre de 1979. En 1997 creó una subsidiaria, Air Iceland, para operar vuelos de cabotaje y algunos de corto alcance. En enero de 2002, Flugleiðir-Icelandair Group se convirtió en un gran grupo con 11 subsidiarias de las cuales Icelandair es la mayor.
En marzo de 2005 el grupo cambió su nombre a FL Group y en octubre de ese mismo año se lleva a cabo un proceso de reestructuración que divide el grupo en dos partes, Icelandair Group que pasó a controlar las diferentes aerolíneas y FL Travel Group que pasó a encargarse de los negocios vacacionales. A fecha de marzo de 2007 Icelandair contaba con 2.565 empleados.
Destinos Los destinos regulares atendidos o atendidos anteriormente por Icelandair y su filial, Icelandair Cargo, a noviembre de 2022: +PaísesDestinosAeropuertosNotasAmérica del NorteHalifaxAeropuerto Internacional de Halifax-StanfieldEstacionalTorontoAeropuerto Internacional Toronto-PearsonVancouverAeropuerto Internacional de VancouverBaltimoreAeropuerto Internacional de Baltimore-WashingtonBostonAeropuerto Internacional LoganChicagoAeropuerto Internacional O'HareDenverAeropuerto Internacional de DenverDetroitAeropuerto Internacional de DetroitEstacionalLos ÁngelesAeropuerto Internacional de Los ÁngelesSólo cargaMiamiAeropuerto Internacional de MiamiEstacionalMineápolisAeropuerto Internacional de Mineápolis-Saint PaulEstacionalNueva YorkAeropuerto Internacional John F. KennedyNewarkAeropuerto Internacional Libertad de NewarkOrlandoAeropuerto Internacional de OrlandoPittsburghAeropuerto Internacional de PittsburghEstacionalPortlandAeropuerto Internacional de PortlandEstacionalRaleighAeropuerto Internacional de Raleigh-DurhamSeattleAeropuerto Internacional de Seattle-TacomaWashington D. C.Aeropuerto Internacional de Washington-DullesIlulissatAeropuerto de IlulissatEstacionalKulusukAeropuerto de Kulusuk NarsarsuaqAeropuerto de NarsarsuaqEstacionalNuukAeropuerto de NuukEuropaBerlínAeropuerto de Berlín-Brandeburgo Willy BrandtFráncfort del MenoAeropuerto de Fráncfort del MenoHamburgoAeropuerto de HamburgoEstacionalMúnichAeropuerto de Múnich-Franz Josef StraussSalzburgoAeropuerto de SalzburgoEstacionalBruselasAeropuerto de BruselasLiejaAeropuerto de LiejaSólo cargaBillundAeropuerto de BillundEstacionalCopenhagueAeropuerto de Copenhague-KastrupAlicanteAeropuerto de Alicante-Elche Miguel HernándezEstacionalBarcelonaAeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El PratGran CanariaAeropuerto de Gran CanariaEstacionalMadridAeropuerto Adolfo Suárez Madrid-BarajasEstacionalTenerifeAeropuerto de Tenerife Sur Reina SofíaHelsinkiAeropuerto de Helsinki-VantaaNizaAeropuerto Internacional de Niza-Costa AzulEstacionalParísAeropuerto de París-Charles de GaulleDublínAeropuerto de DublínAkureyriAeropuerto de AkureyriEgilsstaðirAeropuerto de EgilsstaðirÍsafjörðurAeropuerto de ÍsafjörðurReikiavikAeropuerto Internacional de KeflavíkHUBAeropuerto de ReikiavikHUBMilánAeropuerto de Milán-MalpensaEstacionalRomaAeropuerto de Roma-FiumicinoVeronaAeropuerto de Verona-VillafrancaEstacionalÁmsterdamAeropuerto de Ámsterdam-SchipholBergenAeropuerto de Bergen-FreslandEstacionalOsloAeropuerto de Oslo-GardermoenLisboaAeropuerto de LisboaPragaAeropuerto de PragaEstocolmoAeropuerto de Estocolmo-ArlandaGinebraAeropuerto Internacional de GinebraEstacionalZúrichAeropuerto Internacional de ZúrichGlasgowAeropuerto Internacional de GlasgowLondresAeropuerto de Londres-GatwickAeropuerto de Londres-HeathrowMánchesterAeropuerto de MánchesterOriente PróximoTel AvivAeropuerto Internacional Ben GuriónEstacional
Flota
Flota actual La flota de Icelandair incluye los siguientes aviones: +Flota actual de IcelandairAeronavesEn servicioPedidosPasajerosMatrículasAntigüedadNotasCYTotalAirbus A321LRcentro|sinmarco|150x150px6322165187TF-IAA1,4 añosTF-IAB 1,2 añosTF-IAD1,1 añosTF-IAC0,9 añosTF-IAG0,1 añosTF-IAE0,1 añosAirbus A321XLR—13Pedidos con opciones a 12 aviones más. Las entregas comenzarán en 2029 para reemplazar a los Boeing 757.De Havilland Canada Dash 8-200centro|sinmarco|150x150px3——3737TF-FXK29,8 añosOperados para Air IcelandTF-FXG29,7 añosTF-FXH29,2 añosDe Havilland Canada Dash 8-400centro|sinmarco|150x150px3——7676TF-FXA25,9 añosOperados para Air IcelandTF-FXI25,2 años—7878TF-FXE13,7 añosBoeing 737 MAX 8centro|sinmarco|150x150px17—16144160TF-ICE8,2 añosTF-ICU8,1 añosTF-ICY8,1 añosTF-ICH8 añosTF-ICI7,8 añosTF-ICJ7,7 añosTF-ICG7,6 añosTF-ICF7,6 añosTF-ICN7,2 añosTF-ICO7,2 añosTF-ICP7 añosTF-ICL7 añosTF-ICM6,8 añosTF-ICR4,4 añosTF-ICS4,2 añosTF-ICT2,1 añosTF-ICV2,1 añosBoeing 737 MAX 9centro|sinmarco|150x150px4—16162178TF-ICA7,2 añosTF-ICB7,1 añosTF-ICC7 añosTF-ICD4,7 añosBoeing 757-200centro|frameless|150x150px9—22161183TF-FIN28,4 añosSerán retirados en 2026.TF-FIO27,1 años20164184TF-ISR27 añosTF-FIK26,4 años22161183TF-FIP26,1 años80—80TF-LLL26 años52/80—52/80TF-FIC25,8 años80—80TF-FIA25,7 años22161183TF-FIV25,1 añosBoeing 767-300ERcentro|sinmarco|150x150px2—25237262TF-ISO25,7 añosTF-ISN25,2 añosBoeing 767-300Fcentro|sinmarco|150x150px2—CargaTF-ISP28,9 añosTF-ISH27,2 añosTotal4816Edad media de la flota (abril de 2026): 14,4 años.
Flota histórica Los primeros reactores que Icelandair utilizó en sus rutas internacionales fueron por una parte Douglas DC-8 adquiridos por Loftleiðir Icelandic y por otro Boeing 727 comprados por Flugfélag Íslands.
Tras la fusión la nueva compañía mantuvo toda esa flota para sus vuelos internacionales, siendo en los años 90 cuando empezó a sustituirla por los actuales Boeing 757 así como por Boeing 737 actualmente desfasados.
Flugfélag Íslands comenzó sus servicios internacionales desde Islandia operando un gran hidroavión Consolidated PBY Catalina. +Flota histórica de IcelandairAeronavesTotalIntroducidoRetiradoMatrículasAirbus A319120192019LY-KEAAirbus A320-200120152015OY-RUPAirbus A321-200120232023LZ-MDLBeechcraft Modelo 18119421945TF-ISLBoeing 727-100centro|sinmarco|120x120px319671989TF-FIE (rrg. TF-FLH), TF-FLJ y TF-FIA (rrg. TF-FLG)Boeing 727-200centro|sinmarco|120x120px219801990TF-FLK y TF-FLIBoeing 737-300centro|sinmarco|120x120px219972004OO-ILK y TF-FIEBoeing 737-400centro|sinmarco|120x120px519892002TF-FIA, TF-FIB, TF-FIE, TF-FIC y TF-FIDBoeing 737-800420062023LY-CIN, TF-KEX, B-5182 y B-KXEBoeing 747-100centro|sinmarco|120x120px119821982N356ASBoeing 757-300centro|sinmarco|120x120px220012024TF-ISX y TF-FIXDouglas DC-3/C-47centro|sinmarco|120x120px319511973TF-ISB, TF-FIS y TF-ISHDouglas DC-4319481967TF-ISE, TF-FID y TF-AKBDouglas DC-6centro|sinmarco|120x120px219641975TF-FIP y TF-ISCDouglas DC-8centro|sinmarco|120x120px2119771991N916R (rrg. TF-FLB), N20UA, HS-TGX, HS-TGZ, TF-FLB, N907CL, C-GMXQ, TF-FLU, TF-BBD, OY-KTF, TF-FLE, TF-FLC, TF-FLF, TF-FLT, OY-KTG, LN-MOF, N917R, TF-FLF, TF-FLV, N801WA y N806WA Fokker F27 Friendshipcentro|sinmarco|120x120px1219651992TF-FIP, TF-FLS, TF-FLS, TF-FLP, TF-FIN (rrg. TF-FLN), TF-FLS, TF-FIM (rrg. TF-FLM), TF-FIJ (rrg. TF-FLJ), TF-FIK (rrg. TF-FLK), TF-FIL, TF-FLO y TF-FLRFokker 50centro|sinmarco|120x120px419922017TF-FIR (rrg. TF-JMR), TF-FIS (rrg. TF-JMS), TF-FIT (rrg. TF-JMT) y TF-FIUGrumman Goose619441956TF-ISR, TF-RVK, TF-RVA, TF-RVI y TF-RVGLockheed L-1011 TriStar119861986N186ATMcDonnell Douglas DC-10119791980N1035FVickers Viscountcentro|sinmarco|120x120px219571970TF-ISN y TF-ISU
Referencias
Véase también Transporte de Islandia Anexo:Aerolíneas de Islandia
Enlaces externos
Web oficial de Icelandair Flota de Icelandair - Planespotters Fotos de aparatos de Icelandair - Airliners.net
Categoría:Aerolíneas de Islandia Categoría:Aerolíneas fundadas en 1937 Categoría:Miembros IATA