La Clase Rodman-101 es una serie de patrulleras de altura diseñadas y fabricadas por el astillero español Rodman Polyships, de la parroquia de Meira, municipio de Moaña, Pontevedra.
Están construidas con poliéster reforzado con fibra de vidrio monolítico.
Componentes
Estructura Sistema País Fabricante NotasCascoRodman Polyships
Armamento
Sistema País Fabricante NotasAmetralladoras medianas Browning Arms Company 1 unidad M2 de 12,7 mm
Propulsión
Sistema País Fabricante 'NotasMotores (opción) MTU 2 serie 4000Motores (opción) Caterpillar 2 modelo C30Motores (opción) Caterpillar 2 modelo 3412E Hidrojets Marine Jet Power AB 2 modelo MJP-650
Unidades Servicio de Vigilancia Aduanera thumb|300px|Patrullera del Servicio de Vigilancia Aduanera de la Clase Gerifalte "Sacre". En el año 2001 entró en servicio la primera unidad de este modelo con el Servicio de Vigilancia Aduanera, recibiendo el nombre de Gerifalte, que da el nombre al resto de la clase en activo, recibiéndose ese mismo año la segunda unidad de la serie.
En el año 2010 se contaban 11 patrulleras de esta clase en servicio, cuyas características técnicas generales son las siguientes:
Características técnicas generales de la serie GerifalteEslora 31,36 metrosManga 6,00 metrosPuntal 3,40 metrosMotorización 2 x MTU serie 4000Potencia 4.800 cvDesplazamiento 102 toneladasHélices 2 hidrojets MJP-650Velocidad Máxima 35 nudosAutonomía 1.000 millasCombustible 16.000 litrosTripulación 10 personas
Van equipadas con una RHIB Duarry Brio 620 de 5,20 metros de eslora con hidrojet y motor de 150 cv.
A diferencia de las patrulleras similares de la Guardia Civil no disponen de rampa de popa, realizándose el arriado de la lancha auxiliar con que van dotadas con una grúa hidráulica.
Servicio Marítimo de la Guardia Civil thumb|300px|Patrullera Río Nervión, A09, en Bilbao (Vizcaya). thumb|300px|Patrullera Cabaleiro, A19.
A partir del año 2002 el Servicio Marítimo de la Guardia Civil comenzó a recibir las primeras unidades de la serie si bien las operadas por éste presentan diferencias en la motorización, protección del casco y electrónica respecto de las del SVA, entre otros aspectos.
Disponen de una rampa en popa y van dotadas con una embarcación neumática de 5 metros de eslora y motor de 125 cv.
El SEMAR recibió 15 de estas patrulleras, dos de ellas cedidas por otros Ministerios, de las que quedan en servicio 14 tras haber encallado la primera de las recibidas, causando baja en 2008.
Existen algunas diferencias entre las patrulleras de la misma serie.
Características técnicas generales de la serieEslora 30 metrosManga 5,90 metrosPuntal 3,40 metrosMotorización 2 Caterpillar C30Potencia 3.100 cvDesplazamiento 85 toneladasHélices 2 Hidrojets HamiltonVelocidad Máxima 35 nudosAutonomía 650 millasCombustible 10.500 litrosTripulación 10 personas
{|class="wikitable sortable" align="center" style="text-align:center;" |+ Servicio Marítimo de la Guardia Civil ! Código ! Nombre ! Código de llamada ! Año de entrada en servicio ! Año de baja ! Base ! Observaciones
| A05 | Río Palma | ECAD | 2002 | 2008 | Los Cristianos (Tenerife) | Encallada el 9 de enero de 2008 en las proximidades de la Punta de Rasca (Arona, (Tenerife)). Sustituida por la Pico del Teide. |- | A06 | Río Andarax | EADT | 2003 | En servicio | Nouadhibou (Mauritania) | Cedida por el Ministerio de Agricultura, Pesca y AlimentaciónBase anterior La Coruña
| A07 | Río Guadalope | EBVJ | 2003 | En servicio | La Coruña | Base anterior Corralejo (Fuerteventura) Base anterior Marín (Pontevedra) |- | A08 | Río Almanzora | EAFK | 2003 | En servicio | Almería | Pintada recientemente en un esquema experimental de baja visibilidad de color gris claro |- | A09 | Río Nervión | ECFD | 2004 | En servicio | Santurce (Vizcaya)
| A10 | Río Guadalaviar | ECGB | 2004 | En servicio | Benalmádena (Málaga)
| A11 | Río Cabriel | BCGA | 2004 | En servicio | Dakar (Senegal) | Base anterior Cádiz Destacada en Senegal
| A12 | Río Cervantes | ECGH | 2004 | 2023 | Palma de Mallorca (Baleares) | Donada a la Marina de Gambia en 2023 (GNS Fankanta) |- | A13 | Río Ara | ECGI | 2004 | En servicio | Los Cristianos (Tenerife) | Inicialmente destinada en Barcelona, ha sido destacada a Senegal
| A14 | Río Adaja | EARJ | 2005 | En servicio | Valencia
| A15 | Río Duero | | 2005 | En servicio | Nouadhibou (Mauritania) | Base anterior Marín (Pontevedra) Actualmente destacada en Mauritania
| A16 | Río Guadiana | EAJA | 2006 | En servicio | Almería | Base anterior Huelva |- | A17 | Río Francolí | | 2006 | En servicio | Torredembarra (Tarragona)
| A18 | Río Guadalete | EAIX | 2009 | En servicio | Santurce (Vizcaya) | Cedida por el Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino (Secretaría General del Mar)Base anterior Algeciras (Cádiz)
| A19 | Cabaleiro'| ECIW | 2008 | En servicio | Marín (Pontevedra) | Bautizada en memoria del guardia del Servicio Ramón González Cabaleiro, fallecido durante una operación de rescate.
Armada Española
+ Armada Española Código Nombre Número de serie Año de entrada en servicio Año de baja Base Observaciones P-83 Isla de León 2022 (2003) En servicio Ceuta
Otros usuarios
thumb|300px|Patrullera Paio Gómez Chariño, IP-700, del Servicio de Guardacostas de Galicia. El Servicio de Guardacostas de Galicia recibió una embarcación de esta clase cedida por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, la Paio Gómez Chariño'', IP-700.
Este modelo de patrullera se encuentra también en servicio con la Armada de Surinam que adquirió tres de ellas junto con otras cinco del modelo Rodman-55.
La Marina Real Marroquí cuenta con 10 unidades de esta clase entre sus filas, al igual que Filipinas, que recibió otros tantos patrulleros, Nicaragua cuatro más, y Camerún otros dos. Por su parte la Policía Costera de Omán firmó en julio de 2011 un contrato para la compra de 3 Rodman-101 XXk por 12 millones de €, que serán entregadas en 2012.
Véase también
Rodman. Servicio de Vigilancia Aduanera. Servicio Marítimo de la Guardia Civil. Servicio de Guardacostas de Galicia. Clase Río Segre
Referencias
Enlaces externos
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