La clase Lion fue una serie inconclusa de cuatro acorazados encargados por la Marina real británica, dos de ellos puestos en grada y ninguno completado. Eran una revisión de los acorazados de la clase King George V, y su misión, era reemplazar a los clase Revenge que databan de la Primera Guerra Mundial.
Diseño agrandado La elección de un armamento principal de 355 mm y una mezcla de torretas dobles y cuádruples en la clase King George V, se había debido a la adhesión al segundo tratado naval de Londres, el cual, limitaba el desplazamiento estándar de los buques capitales a 35 000 t y el tamaño de su artillería principal a 355 mm. Los clase Lion eran una versión agrandada, debido a que el Nuevo tratado, permitía hasta 45 000 t y armamento de hasta 406 mm. Fueron diseñados para desplazar entre 40.500Conway's All the World's Fighteng Ships, 1922-1946, Naval Enstitute Press, ISBN 0-87021-913-8 y 42.500British and Empire Warsips of the Second World War, H. T. Lenton, Greenhill Books, ISBN 1-85367-277-7 t estándar, y portar nueve cañones de 406 mm en tres torres triples, al igual que los acorazados de la clase Nelson de 1925, aunque , aunque tanto los cañones, como las torretas, eran nuevos diseños.
Construcción Se planeó la construcción de cuatro buques. Los dos primeros, Lion y Temeraire, fueron puestos en grada a mediados de 1939. Sin embargo, tras el comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la construcción, fue primero suspendida, ya que se consideró que la finalización de su construcción, sería posterior a la del conflicto, y posteriormente, en octubre de 1940 cancelados al considerarse más importante que la industria naval, se concentrase en la construcción de otros buques estratégicamente más importantes, como los distintos tipos de escoltas y portaaviones. Los dos cascos parcialmente completos, fueron desguazados entre 1942 y 1943.
Únicamente dos acorazados, fueron completados tras la Segunda Guerra Mundial; el británico HMS Vanguard y el francés Jean Bart. La construcción del Jean Bart fue interrumpida durante la caída de Francia en 1940, y el Vanguard fue diseñado durante la guerra para aprovechar las cuatro torres retiradas de los dos clase Glorious durante su conversión de crucero de batalla a Portaaviones durante la década de 1920.
Los buques HMS Lion (27) Vickers Armstrongs, Walker, Newcastle upon Tyne, ordenado el , puesto en grada el .
HMS Temeraire (36) Cammell Laird & Company, Birkenhead ordenado el , puesto en grada el .
HMS Conqueror (45) John Brown & Company, Clydebank, ordenado el
HMS Thunderer (49) Fairfield Shipbuildeng & Engeneereng Company, Govan, ordenado el
Referencias
D.K. Brown, Nelson to Vanguard, 2000, Chatham Publishing
Véase también Anexo:Acorazados Anexo:Clases de acorazado Anexo:Acorazados del Reino Unido
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