El Blohm & Voss P.170 fue un proyecto de bombardero trimotor diseñado por el Dr. Vogt de la firma aeronáutica alemana Blohm & Voss en 1942, el mismo diseñador del BV 141 y otros diseños asimétricos. Aunque el BV P.170 era un diseño simétrico, seguía teniendo una apariencia poco ortodoxa.
Diseño
El ala tenía una cuerda constante a lo largo de su envergadura, y contenía los alerones y flaps de aterrizaje, que eran construidas de madera o un metal ligero. Era propulsado por tres motores radiales BMW 801D de unos 1.700 CV cada uno; que movían sus respectivas hélices tripala. Uno de los motores estaba ubicado en la parte frontal del fuselaje principal, mientras que los otros dos estaban montados en góndolas de punta alar, cada uno de estos dos con un estabilizador vertical con timón de dirección. Los estabilizadores horizontales estaban en el fuselaje principal. Cada uno de los motores contaba con un depósito de combustible de 2.000 litros. Los dos motores de las puntas rotaban en direcciones opuestas para contrarrestar el par ejercido sobre el avión. El P.170 sería tripulado por dos personas, el piloto y un operador de radio-bombardero que se encargaría del lanzamiento de las bombas, y que irían sentados en una cabina ubicada en la parte trasera del fuselaje central para la que se hicieron dos diseños. El tren de aterrizaje era retráctil del estilo convencional con rueda en cola con la excepción de que tenía tres ruedas principales, una detrás de cada motor. Podía portar hasta 2.000 kg de bombas en soportes subalares y no estaba equipado con armamento defensivo.
Especificaciones (P.170.01)
Referencias
P.170 Categoría:Bombarderos de los años 1940 de Alemania Categoría:Proyectos militares de aeronaves abandonados