La es una línea de ferrocarril regional en la prefectura de Shiga operada por Ohmi Railway. Conecta las ciudades de Maibara y Koka. Corre en paralelo al Tōkaidō Shinkansen entre Takamiya y Gokasho.
La línea mide 47,7 km de largo, desde Maibara hasta Kibukawa. La línea conecta con la Línea Principal Tōkaidō y el Tōkaidō Shinkansen de JR Central, la Línea Principal Hokuriku y la Línea Biwako de JR West en Maibara, la Línea Kusatsu de JR West y el Ferrocarril de Shigaraki Kōgen en Kibukawa.
Estaciones Los trenes locales paran en todas las estaciones. Servicio Rápido: ● = paran; - = pasan EstaciónDistancia(km)RápidoConexionesLocalizaciónMaibara0,0●JR Central: Tōkaidō Shinkansen, Línea Principal TōkaidōJR West: Línea Principal Tokaidō (Línea Biwako), Línea Principal HokurikuMaibaraPrefecturade ShigaFujitec-mae2,3● HikoneToriimoto3,4● Hikone5,8●JR West: Línea Principal Tōkaidō (Línea Biwako) Hikone-Serikawa7,0- Hikoneguchi7,8- Takamiya9,9-Ohmi Railway: Línea TagaAmago12,7- KōraToyosato15,0- ToyosatoEchigawa17,9- AishoGokashō 20,9- HigashiomiKawabe-no-mori23,0- Yōkaichi25,3●Ohmi Railway: Línea YōkaichiNagatanino27,5- Daigaku-mae28,4- Kyocera-mae29,9- Sakuragawa31,2● Asahi Ōtsuka32,8- Asahino35,2- Hino37,8● HinoMinakuchi Matsuo42,7- KōkaMinakuchi43,8● Minakuchi Ishibashi44,4● Minakuchi Jōnan45,1● Kibukawa47,7●JR West: Línea KusatsuShigaraki Kōgen Railway: Línea Shigaraki
Historia 11 de junio de 1898: Apertura de la línea entre Hikone y Echigawa vía Takamiya. 24 de julio de 1898: Apertura de la línea entre Echigawa y Yokaichi. 19 de marzo de 1899: Apertura de las Estaciones de Toyosato y Obata. 1 de octubre de 1900: Apertura de la línea entre Yokaichi y Hino vía Sakuragawa. 28 de diciembre de 1900: Apertura de la línea entre Hino y Kibukawa víaa Minakuchi. Apertura de la Estación de Asahino. 20 de mayo de 1901: Apertura de la Estación de Shinmachi. 1 de enero de 1910: Estación de Obata renombrada a Estación de Gokasho. 1 de junio de 1911: Apertura de la Estación de Amago. 16 de octubre de 1916: Apertura de la Estación de Asahi Otsuka. 27 de diciembre de 1916: Apertura de la Estación de Nagatanino. 1 de enero de 1917: Estación de Shinmachi renombrada a Estación de Hikoneguchi. 12 de marzo de 1925: Electrificación de la línea entre Hikone y Takamiya. 18 de abril de 1828: Electrificación de la línea entre Takamiya y Kibukawa. 15 de marzo de 1931: Apertura de la línea electrificada entre Hikone y Maibara vía Toriimoto. 1 de agosto de 1957: Apertura de la Estación de Minakuchi Ishibashi. 1 de mayo de 1987: Inicio de las operaciones de un solo hombre (OMO, One-man operation). 5 de abril de 1989: Apertura de las Estaciones de Minakuchi Matsuo y Minakuchi Jonan. 29 de marzo de 1990: Apertura de la Estación de Daigaku-mae. 16 de marzo de 1991: Apertura de la Estación de Kyocera-mae. 13 de marzo de 2004: Apertura de la Estación de Kawabe-no-mori. 18 de marzo de 2006: Apertura de la Estación de Fujitec-mae. 8 de abril de 2009: Apertura de la Estación de Hikone-Serikawa.
Enlaces externos Grupo Ohmi Railway
Categoría:Ferrocarril en Shiga Categoría:Líneas de ferrocarril de Japón inauguradas en el siglo XIX Categoría:Edificios y estructuras terminadas en 1898 Categoría:Japón en 1898