La Costeña es una aerolínea regional con sede en Managua, Nicaragua. Opera vuelos a seis destinos nacionales desde el Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino de Managua.
Historia
La Costeña inició operaciones en noviembre de 1991 con el objetivo de fortalecer la conectividad aérea dentro de Nicaragua, especialmente entre Managua y las regiones de la Costa Caribe, donde el transporte terrestre presentaba importantes limitaciones. Durante sus primeros años, la aerolínea consolidó una red de rutas domésticas que la convirtió en uno de los principales operadores regionales del país.
En 1999, La Costeña pasó a formar parte de «Grupo TACA» (en ese entonces conformado por TACA Internacional de El Salvador junto con Aviateca de Guatemala, NICA de Nicaragua, LACSA de Costa Rica y Copa Airlines de Panamá), integrándose al sistema regional de aerolíneas centroamericanas. A pesar de esta incorporación, la compañía continuó operando bajo su propia marca y mantuvo su enfoque en el mercado doméstico nicaragüense, complementando la red regional del grupo.
Tras la integración de TACA y Avianca, anunciada en 2009, La Costeña pasó a formar parte de la estructura empresarial de Avianca Holdings. La aerolínea continuó prestando servicios dentro de Nicaragua mientras apoyaba la conectividad regional del grupo. En mayo de 2019, Avianca Holdings vendió su participación mayoritaria en la compañía a Regional Airlines Holdings LLC, poniendo fin a más de dos décadas de vinculación con los grupos TACA y Avianca.
Destinos +Destinos de La CosteñaPaísesDestinosAeropuertosSan José Aeropuerto Internacional Juan Santamaría BluefieldsAeropuerto de BluefieldsCorn IslandAeropuerto de Corn IslandManaguaAeropuerto Internacional Augusto C. Sandino (HUB)Puerto CabezasAeropuerto de Bilwi Flota La flota consiste en las siguientes aeronaves: +Flota de La CosteñaAeronavesEn servicioPedidosPasajeros (clase única)MatrículasAntigüedadATR 42-300centro|sinmarco|150x150px1—48YN-CIE30 añosCessna 208B Grand Caravancentro|sinmarco|150x150px4—12YN-CHV14 añosYN-CHU14 añosYN-CHW13,5 añosYN-CHX13,5 añosTotal5—Edad media de la flota (julio de 2025): 17 años.
Antigua flota alt=Cessna 208 de La Costeña sobre Managua (2011)|miniaturadeimagen|Cessna 208 de La Costeña con la librea de SANSA, (2011) +Antigua flota de La CosteñaAeronaveTotalIntroducidoRetiradoMatrículasATR 42-30012009—YN-CHGCessna 208 Caravan161995—YN-CFK, YN-CGB, YN-CGS, YN-CGU, YN-CDR, YN-CED, YN-CEQ, YN-CFG, YN-CFO, YN-CGH, YN-CHV, YN-CGI, YN-CHX, YN-CHA, YN-CHX y YN-CHWCessna 402119941995YN-CDNPiper PA-34 Seneca119931998YN-CDDShort 360219972011YN-CGF y YN-CGG
Accidentes e incidentes El 30 de julio de 1995 un Cessna 208B Grand Caravan (YN-CED), fue secuestrado por presuntos narcotraficantes mientras se dirigía de Managua a Bluefields. El 1 de agosto fue descubierto el cuerpo del piloto en Zipaquirá, Colombia. Según los informes, le habían disparado dos veces en la cabeza y una vez en la espalda. Las autoridades nicaragüenses sospechan que la aeronave secuestrada estaba destinada a operaciones de narcotráfico. En agosto, el avión fue encontrado por la policía colombiana en un hangar del Aeropuerto de Villavicencio-La Vanguardia. El 20 de julio de 1999 un Cessna 208B Grand Caravan (YN-CED), en vuelo desde Managua a Bluefields, descendió prematuramente y se estrelló contra el Cerro Silva, fallecieron 2 tripulantes y 14 pasajeros. El equipo de GPS había sido retirado para ser usado en otra aeronave.
Véase también Aeroperlas Isleña SANSA
Referencias
Categoría:Aerolíneas de Nicaragua Categoría:Aerolíneas fundadas en 1991