L'Airbus A380 dispose de deux ponts de de long, d'une largeur de pour le pont principal et de pour le pont supérieur offrant une surface totale aménagée de ( sur le pont principal et sur le pont supérieur).
Aménagement de la cabine
Les dimensions de la cabine sont telles qu'il sera possible sur certains appareils d'aménager et de proposer aux clients des salles de repos, des boutiques de luxe ou même des bars, car à l'heure actuelle, la maturité de la définition ne permet pas à Airbus de répondre à de telles exigences Cabin Showroom sur le site officiel d'Airbus.
Si les compagnies le souhaitent, elles peuvent également renoncer aux treize conteneurs susceptibles d'être accueillis sur le pont principal, et installer de nouveaux équipements supplémentaires : bars, bibliothèque, restaurant, cabine avec lit, douches, etc Le géant des airs se dévoile Schéma publié par Le Figaro. centre|thumb|Bar en classe affaire sur un A380 d'Emirates.
Capacité des avions livrés Les avions livrés jusqu'en 2011 présentent 407 à 538 sièges, en moyenne 472 sièges. L'A380 d'Air France peut embarquer en disposition 3 classes, dont 449 sièges en classe économique, soit environ par passager. À partir du Air France présentera une version à quatre classes, une partie des sièges « Voyageur » étant remplacée par des sièges « Premium Voyageur » espacés de autorisant une inclinaison de dossier plus forte. Cette version peut emporter 516 passagersAir et Cosmos, novembre 2009.
Disposition des sièges La configuration de la cabine dépend du choix de la compagnie aérienne. L'appareil est certifié pour embarquer jusqu'à 853 passagers en disposition économique (classe économique ou charter). L'agencement de base proposée par Airbus offre trois niveaux de confort avec dont, sur le pont principal, en première classe, 334 en classe économique, tandis que le pont supérieur accueillera lui en classe affaires et 103 en économique.
Par exemple, il a été choisi des versions allant de 407 passagers chez Korean Air à 644 en deux classes avec Emirates.
Compagnie Passagers Pont Pont principal Pont supérieur Classe Première Affaires PremiumÉconomie Économie Première Affaires PremiumÉconomie Économie Air FranceAir France Airbus A380-800, SeatGuruAir France Airbus A380-800 - Version 2, SeatGuru 516 Espacement/largeur 81"/35" – – 32"/19" – 55"/34" - 32"/19" Sièges 9 343 80 38 46 Configuration 1-2-1 3-4-3 2-2-2 2-3-2 2-4-2 538 Sièges 9 – – 343 – 80 – 106 Configuration 1-2-1 3-4-3 2-2-2 2-4-2 China Southern Airlines. 506 Espacement/largeur ? – – ? – ? – ? Sièges 8 352 70 76 Configuration 1-2-1 3-4-3 1-2-1, staggered 2-4-2 Emirates.Gulfnews: Emirates unveils A380 seat planEmirates publishes timings and seat plans for A380 flights to Oz/NZ – Business Traveller 489 Espacement/largeur – – – 32"/18" 86"/23" 48"/18.5" – – Sièges 399 14 76 Configuration 3-4-3 1-2-1 1-2-1, staggered 517 Sièges – – – 427 14 76 – – Configuration 3-4-3 1-2-1 1-2-1, staggered Korean AirKorean Air to feature business-only A380 upper deck . 407 Espacement/largeur – – – 34"/ – 74"/ – – Sièges 12 301 94 Configuration 1-2-1 3-4-3 2-2-2 Lufthansa 526 Espacement/largeur – – – 31"/20.5" 90-92"/31.5" 57-60"/19.6" – – Sièges 420 8 98 Configuration 3-4-3 1-2-1 2-2-2 Malaysia AirlinesMalaysia Airlines unveils A380 configuration FlightGlobal 8 March 2012MAS reveals A380 details Asian Aviation 8 March 2012. 494 Espacement/largeur 89"/40" – – 32"/18" – 74"/? – 32"/18" Sièges 8 350 66 70 Configuration 1-2-1 3-4-3 2-2-2 2-4-2 Qantashttp://www.qantas.com.au/flash/miniSites/a380_08/export/download/plane_plan.jpg 450 Espacement/largeur 83.5"/29" – – 31"/18.1" – 80"/21.5" 38-42"/19.5" – Sièges 14 332 72 32 Configuration 1-1-1 3-4-3 2-2-2 2-3-2 Singapore Airlines.Singapore Airlines 471 Espacement/largeur 81"/27-35" – – 32"/19" – 55"/34" – 32"/19" Sièges 12 311 60 88 Configuration 1-2-1 3-4-3 1-2-1 2-4-2 409 Sièges 12 – – 311 – 86 – – Configuration 1-2-1 3-4-3 1-2-1 centre|thumb|Classe économique d'un A380 de la Lufthansa. centre|thumb|Classe économique de Singapore Airlines.
Voir aussi A380 Notes et références
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