La ligne 5 du tramway de Lyon, plus simplement nommée T5, est une ligne de tramway de la métropole de Lyon exploitée par Keolis Lyon et inaugurée le entre les stations Grange-Blanche et Eurexpo. À l'origine, la ligne avait pour terminus la station Parc du Chêne et ne poursuivait jusqu'à la station Eurexpo que lors des jours de salon à Eurexpo. À partir du , Eurexpo est desservi quotidiennement sauf en juillet et en août.

Histoire De « T2 + » à « T5 » Le projet, lancé début 2009 par le Syndicat mixte des transports pour le Rhône et l'agglomération lyonnaise (Sytral), prévoit la création d'une nouvelle branche de la ligne 2 du tramway, baptisée « T2 + », de la station Les Alizés jusqu'à Eurexpo. Sa réalisation nécessite la construction de plus de de plate-forme nouvelle à partir de la station Les Alizés et de quatre nouvelles stations, espacées chacune d'environ Site du Sytral.

L'enquête préalable à la déclaration d'utilité publique de ce prolongement se tient du au . À l'issue de l'enquête, le commissaire enquêteur remet un avis défavorable au projet. Le Sytral demande néanmoins au préfet de prononcer la déclaration d'utilité publique du projetCompte-rendu du comité syndical du SYTRAL du 25 novembre 2010, celle-ci étant accordée le Recueil des actes administratif de la préfecture du Rhône daté du 24 décembre 2010. Cette déclaration d'utilité publique fait l'objet d'un recours devant le tribunal administratif le par des associationsArticle paru dans le journal Le Progrès de Lyon, le vendredi 18 février 2011.

Les travaux de réalisation de cette nouvelle branche débutent le , et sont achevés en Page consacrée au planning du projet sur le site du SYTRAL. Le du prolongement est soudé le à Bron lors d'une cérémonie publique en présence des élusLe tramway T2 + arrivera au centre Eurexpo dans un an. Le Progrès de Lyon, édition du 18 novembre 2011..

Le projet est officiellement renommé « T5 » en La création de la ligne T5. Site internet du Sytral.

La ligne T5 Cette nouvelle ligne est exploitée sous forme d'un service reliant Grange-Blanche à Eurexpo en empruntant les voies de la ligne T2 entre Grange-Blanche et Les Alizés, puis de plateforme nouvelle des Alizés à Eurexpo.

Les premiers essais à vide de nuit commencent à partir du et les essais de jour à partir du .

En dehors des périodes de salons, le terminus est effectué à la station Parc du Chêne.

L'inauguration a lieu le Communiqué de presse : De nouveaux trams bientôt sur le réseau. SYTRAL. 18 octobre 2012. page 3., à cette occasion l'usage de la nouvelle ligne de tramway est gratuiteUne de tram inaugurée à Lyon, Le Figaro, 17 novembre 2012..

À partir du , Eurexpo est desservi quotidiennement, hors mois de juillet et août. La station Chassieu - ZAC du Chêne ouvre le .

Tracé et stations Tracé La ligne de tramway T5 commence son parcours à Grange-Blanche dans le et arrondissement de Lyon. Elle emprunte l'infrastructure de T2 jusqu'à la station Les Alizés où la ligne bifurque sur l'avenue Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny. T5 arrive à la station à quai central De Tassigny - Curial. Elle s'engage ensuite sur l'avenue François-Mitterrand où se trouvent les stations Lycée Jean-Paul Sartre et Parc du Chêne. À la sortie de cette dernière, la ligne coupe le rond-point au niveau du carrefour entre la rue du Chêne, l'avenue Salvador-Allende et la rue du régiment d'aviation. Les voies longent ensuite la rue du Chêne, passent par la station Chassieu - ZAC du Chêne, coupent l'avenue Charles-de-Gaulle et contournent l'aéroport de Lyon-Bron, pour arriver à la station Eurexpo en face de l'entrée principale du parc des expositions sur la commune de Chassieu. Principaux ouvrages d'art

Liste des stations

Les lignes T2 et T5 pourront emprunter les voies du T6 entre Desgenettes et Mermoz-Pinel lors d'incidents sur le secteur de Grange-Blanche, leur permettant ainsi de continuer à offrir une connexion avec la ligne D du métro et la ligne de bus C201.

Aménagement des stations Les stations Eurexpo et De Tassigny - Curial sont les seules stations de la ligne où l'on retrouve un quai central. La station Hôtel de Ville - Bron possède un sol en pavés. La station Ambroise Paré est la seule station de la ligne construite sur une pente.

La descente à la station Grange-Blanche se fait par le quai de la ligne T2 (direction Hôtel de région - Montrochet) et la montée se fait par un quai réservé à la ligne situé à côté de celui du T2 (direction Saint-Priest - Bel Air).

Exploitation de la ligne Présentation

Temps de parcours et fréquences La fréquence de la ligne est de 12 à en heures de pointe et en heures creuses du lundi au vendredi. Elle a une fréquence de le week-end et à partir de . Lors d'expositions à Eurexpo, la fréquence est renforcée en journée avec un tram toutes les . Les premiers trams partent à de la station De Tassigny - Curial, de Grange-Blanche et Parc du Chêne. Les derniers partent à des deux terminus. La ligne T5 relie Grange-Blanche à Parc du Chêne en et Eurexpo en .

Matériel roulant La création de la ligne n'a pas donné lieu à une commande de matériel roulant spécifique. Elle est exploitée par des rames Citadis 302 issues du parc préexistant. Ce redéploiement a été permis par la livraison concomitante de rames Citadis 402 pour la ligne T3.

Conduite et signalisation

Ateliers Les rames de la ligne sont remisées au Centre de maintenance de Saint-Priest - Porte des Alpes avec les lignes T1, T2 et T6.

Tarification et financement Depuis le , suite à l'unification des réseaux TCL, Libellule et Cars du Rhône, la tarification unique a disparu au profit d'une tarification zonale. Le territoire du réseau unifié est désormais découpé en cinq zones tarifaires principales (numérotées de 1 à 5, auxquelles s'ajoute une zone externe).

Le prix des titres de transport et des abonnements varie en fonction des zones traversées. Les règles de déplacement ont également évolué :

Combinaison de zones : Il n'est pas possible d'acheter un titre valable pour une seule zone. Les usagers doivent opter pour des combinaisons couvrant leur trajet (par exemple : « Zones 1 et 2 », « Toutes zones », ou « Toutes zones sauf zone 1 »). Validité des titres : Un ticket à l'unité permet un trajet avec correspondances et allers-retours autorisés. La durée de validité s'adapte à la distance : elle est de pour un trajet sur 2 zones, et s'étend à pour un trajet couvrant 3 zones ou plus. Gratuité : L'accès à l'ensemble du réseau (sur les cinq zones) est intégralement gratuit pour les enfants jusqu'à 10 ans inclus.

Le cas spécifique du Navigône : Mise en service en , la navette fluviale « Navigône », qui relie Vaise-Industrie à Confluence sur la Saône, possède des règles tarifaires particulières :

Le service est inclus sans surcoût pour tous les voyageurs possédant un abonnement TCL incluant la zone 1. Pour les voyageurs occasionnels, les tickets TCL classiques (titres 1 voyage, carnets, pass 24h, etc.) ne sont pas acceptés. Il est nécessaire d'acheter un titre spécifique Navigône ( pour un aller simple, pour un aller-retour). Ces titres fluviaux ne permettent pas la correspondance avec le reste du réseau bus, métro, tramway et funiculaire.

Trafic

Prolongement de la ligne

Le Sytral a mis à l'étude le prolongement de la ligne entre Eurexpo et la place René-Cassin à Chassieu, lors de son conseil syndical du Compte-rendu du conseil syndical du Sytral en date du 8 juillet 2010. Ce prolongement de , contournant Eurexpo par le sud, ajouterait deux nouvelles stations à la ligne qui serait alors exploitée en permanence sur la totalité de sa longueur.

La date avancée pour la réalisation de ce prolongementDossier de presse : Un Réseau en Pleine Evolution. SYTRAL. 31 mai 2012. était initialement l'année 2014 avant que l'abandon de l'écotaxe, devant financer pour 6 milliards d'euros plusieurs projets de transport en commun en France, ne repousse sine die sa réalisation.

Tracé prévu :

Station Communes desservies Correspondances    Eurexpo Chassieu     Z.I. Mi-Plaine Chassieu     René Cassin Chassieu

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Multitud' Transports dans la métropole de Lyon

Liens externes TCL