right|200px| Le TEE Iris était un train de la catégorie des Trans-Europ-Express (TEE) qui reliait Zurich à Bruxelles via Strasbourg et Luxembourg, entre 1974 et 1981. Il est nommé d'après une fleur, l'iris jaune, très répandue dans la vallée de la Senne, où est situé Bruxelles.
Historique
Itinéraire et points d'arrêts
L'itinéraire n'a pas varié au cours des sept années d'exploitation du TEE Iris : Zürich HB Basel SBB Mulhouse-Ville Colmar Strasbourg Metz Thionville Luxembourg Arlon Namur Bruxelles Quartier-Léopold Bruxelles-Nord Bruxelles-Midi.
Matériel roulant
Durant toute son exploitation, le TEE Iris fut assuré par des RAe TEE . La rotation se fera conjointement avec les TEE Edelweiss (Zürich HB ↔ Amsterdam CS) et Gottardo (Zürich HB ↔ Milano C).
Numérotation
92 Zurich – Bruxelles 91 Bruxelles – Zurich
Restauration
La restauration était assurée par la Compagnie suisse des wagons-restaurants (SSG).
L'après-TEE Dès le , l'Iris est reclassé en InterCity (IC) et est désormais assuré par une rame tractée, comprenant des voitures de 1 et . Il deviendra EuroCity (EC) à partir du .
Ce dernier, limité à Bâle en , disparaît le , pour être partiellement remplacé par des TGV le lendemain ; leur trajet étant diffèrent selon leur provenance (Bruxelles – Strasbourg via Lille et Roissy, ou Luxembourg – Marseille / Montpellier via Metz, Strasbourg, Mulhouse et Lyon), toute liaison sans correspondance entre la Belgique (notamment la Wallonie) ou le Luxembourg et la Suisse est ainsi supprimée.
Notes et références
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