Brou

Brou est une commune française située dans le département d’Eure-et-Loir en région Centre-Val de Loire.

Exposée à un climat océanique altéré, elle est drainée par l'Ozanne, le Sainte-Suzanne et divers autres petits cours d'eau.

Brou est une commune rurale qui compte en . Elle est ville-centre de l'unité urbaine de Brou et fait partie de l'aire d'attraction de Brou.

Le patrimoine architectural de la commune comprend trois immeubles protégés au titre des monuments historiques. une maison à pans de bois, un des derniers témoignages de la cité du est classée en 1922. La Piscine des Dauphins, construite au , est inscrite en 2024. Une maison à pans de bois, demeure à poutres sculptées figuratives, est inscrite en 1972 (façade et toiture sur rue).

La piscine des Dauphins, un bassin complété d’un bâtiment semi-circulaire de vestiaires structurant la composition, construite en 1946-1955-1955 par l’architecte Henri Guittet, est labellisée architecture contemporaine remarquable en 2016.

Géographie Localisation La commune de Brou, située dans la région naturelle de la Beauce mais pas loin du Perche, est traversée d'ouest en est par l'Ozanne, affluent en rive droite du Loir.

alt=Position de Brou (en rose) dans l'arrondissement de Châteaudun (en vert) au sein du département d'Eure-et-Loir (grisé).|gauche|vignette|redresse|Position de Brou (en rose) dans l'arrondissement de Châteaudun (en vert) du département d'Eure-et-Loir (grisé).

Carte de la commune de Brou et des communes limitrophes { "type": "ExternalData", "service": "geoline", "ids": "Q1081996", "properties": { "fill": "#fc3", "stroke": "#ac6600" }}

Géologie et relief

Sismicité Commune située en zone de sismicité très faible.

Hydrographie La commune est traversée par la rivière l'Ozanne, affluent du Loir et sous-affluent du fleuve la Loire par la Sarthe et la Maine. Brou bénéficie d'une station hydrologique depuis 1850 : la hauteur maximale instantanée, relevée le , est de .

Climat

Plusieurs études ont été menées afin de caractériser les types climatiques auxquels est exposé le territoire national. Les zonages obtenus diffèrent selon les méthodes utilisées, la nature et le nombre des paramètres pris en compte, le maillage territorial des données et la période de référence. En 2010, le climat de la commune était ainsi de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique (CNRS) s'appuyant sur une méthode combinant données climatiques et facteurs de milieu (topographie, occupation des sols) et des données couvrant la période 1971-2000.. En 2020, le climat prédominant est classé Cfb, selon la classification de Köppen-Geiger, pour la période 1988-2017, à savoir un climat tempéré à été frais sans saison sèche.. Par ailleurs Météo-France publie en 2020 une nouvelle typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique altéré. et est dans la région climatique Moyenne vallée de la Loire, caractérisée par une bonne insolation () et un été peu pluvieux.. Elle est en outre dans la zone H1a au titre de la réglementation environnementale 2020 des constructions neuves..

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de , avec une amplitude thermique annuelle de . Le cumul annuel moyen de précipitations est de , avec de précipitations en janvier et en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, sur la commune de Miermaigne à à vol d'oiseau., est de et le cumul annuel moyen de précipitations est de ... . Urbanisme Typologie Au , Brou est catégorisée bourg rural, selon la nouvelle grille communale de densité à définie par l'Insee en 2022.. Elle appartient à l'unité urbaine de Brou, une agglomération intra-départementale dont elle est ville-centre.. Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Brou, dont elle est la commune-centreLa notion d'aire d'attraction des villes a remplacé en octobre 2020 l'ancienne notion d'aire urbaine, pour permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de moins de ...

Occupation des sols L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (85,4 % en 2018), en diminution par rapport à 1990 (88 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : terres arables (73,9 %), zones urbanisées (10,8 %), prairies (9,5 %), zones agricoles hétérogènes (2 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (1,8 %), eaux continentalesLes eaux continentales désignent toutes les eaux de surface, en général des eaux douces issues d'eau de pluie, qui se trouvent à l'intérieur des terres. (1,7 %), forêts (0,3 %).. L'évolution de l’occupation des sols de la commune et de ses infrastructures peut être observée sur les différentes représentations cartographiques du territoire : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et les cartes ou photos aériennes de l'IGN pour la période actuelle (1950 à aujourd'hui).. vignette|redresse=1.4|centre|alt=Carte en couleurs présentant l'occupation des sols.|Carte des infrastructures et de l'occupation des sols de la commune en 2018 (CLC).

Risques majeurs Le territoire de la commune de Brou est vulnérable à différents aléas naturels : météorologiques (tempête, orage, neige, grand froid, canicule ou sécheresse), inondations, mouvements de terrains et séisme (sismicité très faible). Il est également exposé à deux risques technologiques, le transport de matières dangereuses et le risque industriel.. Un site publié par le BRGM permet d'évaluer simplement et rapidement les risques d'un bien localisé soit par son adresse soit par le numéro de sa parcelle..

Risques naturels Certaines parties du territoire communal sont susceptibles d’être affectées par le risque d’inondation par débordement de cours d'eau, notamment le Sainte-Suzanne et l'Ozanne. La commune a été reconnue en état de catastrophe naturelle au titre des dommages causés par les inondations et coulées de boue survenues en 1995, 1999 et 2021, partie 1 - chapitre Risque inondation..

vignette|redresse=1.2|Carte des zones d'aléa retrait-gonflement des sols argileux de Brou. Les mouvements de terrains susceptibles de se produire sur la commune sont des mouvements de sols liés à la présence d'argile et des affaissements et effondrements liés aux cavités souterraines (hors mines), chapitre Mouvements de terrain.. L'inventaire national des cavités souterraines permet de localiser celles situées sur la commune..

Le retrait-gonflement des sols argileux est susceptible d'engendrer des dommages importants aux bâtiments en cas d’alternance de périodes de sécheresse et de pluie. 59,1 % de la superficie communale est en aléa moyen ou fort (52,8 % au niveau départemental et 48,5 % au niveau national). Sur les dénombrés sur la commune en 2019, 1378 sont en aléa moyen ou fort, soit 86 %, à comparer aux 70 % au niveau départemental et 54 % au niveau national. Une cartographie de l'exposition du territoire national au retrait gonflement des sols argileux est disponible sur le site du BRGM...

Concernant les mouvements de terrains, la commune a été reconnue en état de catastrophe naturelle au titre des dommages causés par la sécheresse en 2003 et par des mouvements de terrain en 1999.

Risques technologiques La commune est exposée au risque industriel du fait de la présence sur son territoire d'une entreprise soumise à la directive européenne SEVESO, chapitre Risque industriel..

Le risque de transport de matières dangereuses sur la commune est lié à sa traversée par des infrastructures routières ou ferroviaires importantes ou la présence d'une canalisation de transport d'hydrocarbures. Un accident se produisant sur de telles infrastructures est en effet susceptible d’avoir des effets graves au bâti ou aux personnes jusqu’à , selon la nature du matériau transporté. Des dispositions d’urbanisme peuvent être préconisées en conséquence, chapitre Risque transport de matières dangereuses..

Transports et voies de communication Axes routiers L'autoroute A11, l'Océane, est accessible à Illiers-Combray, distant d'environ via la D921, route reliant Brou à Chartres (entrée-sortie ), et à Luigny, situé à une distance à peu près équivalente via cette fois çi la D955, route reliant Châteaudun à Nogent-le-Rotrou (entrée-sortie ).

Transports en commun Axes ferroviaires

Brou est desservie, entre Chartres et Courtalain - Saint-Pellerin, par des trains du réseau TER Centre de la ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean.

Toponymie Le nom de la localité est attesté sous les formes Braiolum vers 1030. ; Braiol en 1060, Braitum en 1095 ; Braiacum en 1110 ; Braiotum en 1250 ; Braiorum Castrum, Bragaotum en 1500 ; Brou la Noble en 1620 ; Brou sur l'Ozanne en 1626.

De l’oïl brou qui a dû avoir le même sens que le mot gaulois bracu signifiant « boue, fange ».

Histoire Moyen Âge et époque moderne Brou devient très tôt un lieu de commerce actif. Le marché est cité avant le . Brou, dite « la Noble » était l'une des cinq baronnies du Perche-Gouët. Quelques ruines de l'ancien prieuré Saint-Romain et des vestiges d'une ancienne église du demeurent visibles. Un doyen de Brou est mentionné avant 1070.

L'église de Saint-Romain est mentionnée entre 1101 et 1129, l'église Saint-Lubin '"sancti Leobini") dans la période 1092-1120, en 1124 et comme siège d'un presbytère dans la période 1136-1148.

La ville connaît de grandes transformations au et l’église est agrandie. Il ne reste cependant que peu de traces du passé de Brou : seules l’église Saint-Lubin, la chapelle Saint-Marc et quelques maisons à colombages subsistent. alt=|vignette|83x83px|Armes de Florimond Robertet. En 1509, l'évêque de Chartres, Érard de La Marck, offre la seigneurie de Brou à Florimond Robertet, alors l'un des principaux ministres du roi Louis XII.

Époque contemporaine vignette|Gare de tramway de Brou en 1910. La gare de Brou est mise en service par la Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Rouen lors de l'ouverture de sa ligne de Chartres à Brou le Site rue du petit train, Chartres - Saumur lire (consulté le 3 juin 2011)., section de la future ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean. En 1910, Brou possède également une gare des Tramways d'Eure-et-Loir : les lignes Brou-Nogent-le-Rotrou et Brou-Bonneval sont ouvertes en 1908.

Entre le et le , plus de réfugiés espagnols fuyant l'effondrement de la Seconde République espagnole devant les troupes de Franco, arrivent en Eure-et-Loir. Devant l'insuffisance des structures d'accueil (le camp de Lucé et la prison de Châteaudun rouverte pour l’occasion), 53 villages sont mis à contribution., dont Brou. Les réfugiés, essentiellement des femmes et des enfants (les hommes sont désarmés et retenus dans le sud de la France), sont soumis à une quarantaine stricte, vaccinés, le courrier est limité, le ravitaillement, s'il est peu varié et cuisiné à la française, est cependant assuré. Une partie des réfugiés rentrent en Espagne, incités par le gouvernement français qui facilite les conditions du retour, mais en décembre, 922 ont préféré rester et sont rassemblés à Dreux et Lucé.

La commune a abrité une usine à gaz, qui a laissé des sols très pollués. Un journal hebdomadaire rayonne sur l'Eure-et-Loir et l'arrondissement de Vendôme, L'Écho de Brou. Il diffuse quelques actualités locales et nationales, l'agenda des sorties, les dernières délibérations politiques locales, l'état civil ainsi que des annonces légales.