Les convois PQ 9 et PQ 10 sont le nom de code de deux convois alliés durant la Seconde Guerre mondiale. Les Alliés cherchaient à ravitailler l'URSS qui combattait leur ennemi commun, le Troisième Reich. Les convois de l'Arctique, organisés de 1941 à 1945, avaient pour destination le port d'Arkhangelsk, l'été, et Mourmansk, l'hiver, via l'Islande et l'océan Arctique, effectuant un voyage périlleux dans des eaux parmi les plus hostiles du monde.
Ils partent le même jour de Reykjavik en Islande le et arrivent à Mourmansk en URSS le .
Composition du convoi Ce convoi est constitué de dix cargos (9 + 1). : : 3 cargos (Atlantic, Empire Selwyn et Trevorian) : 1 cargo (Noreg) : 1 cargo (El lago) : 1 cargo (West Nohno) : 4 cargos (Friedrich Engles, Ljora, Revolutsioner et Tbilisi)
Convoi PQ 9 NomNationalitéTonnage (GRT)NotesAtlantic (1939)5 414El Lago (1920)4 221Empire Selwyn (1941)22px Royaume-Uni7 167Friedrich Engels (1930)3 972Ijora (1921)2 815Noreg (1931)7 605Revolutsioner (1936)2 900Tbilisi (1912)7 169West Nohno (1919)5 769
Convoi PQ 10 NomNationalitéTonnage (GRT)NotesTrevorian (1920)22px Royaume-Uni4 599Départ de Loch Ewe le 26 janvier 1942 et arrivée à Reykjavik le 31 janvier 1942.
L'escorte L'escorte varie au cours de la traversée. Une escorte principale reste tout au long du voyage. Ce convoi est escorté au départ par : deux baleiniers armés norvégiens : Hav et Shika cinq chalutiers armés NomNationalitéTypeNotes 5 chalutiersChalutiers armésEscorte du 1 Fév - 5 FévDragueur de minesEscorte du 7 Fév - 10 FévDestroyerEscorte du 5 Fév - 10 FévBaleinier arméeEscorte du 10 Fév - 10 FévDestroyerEscorte du 7 Fév - 10 FévCroiseur légerEscorte du 5 Fév - 8 FévDragueur de minesEscorte du 5 Fév - 8 FévBaleinier arméEscorte du 10 Fév - 10 Fév
Le voyage Le convoi PQ 9 quitte l'Écosse à la mi-janvier pour l'Islande, où il est rejoint par des navires venus des États-Unis. Le convoi PQ 10 doit suivre, mais des retards et des échecs ont fait qu'un seul navire, le Trevorian, prend la mer sans escorte pour Reykjavik, le .
Entre-temps, le départ du convoi PQ 9, le , est retardé après que l'Amirauté a reçu des rapports concernant une sortie du cuirassé allemand TirpitzRoskill p116. Il est décidé que le Trevorian rejoindrait les navires du convoi PQ 9, plutôt que d'attendre la reconstitution du convoi PQ 10.
Le convoi combiné de dix navires quitte Reykjavik le .
Les cinq chalutiers restent jusqu'au . Ils sont relayés par le croiseur et les destroyers et rejoignent le convoi. Le , deux chasseurs de mines arrivent en renfort ( et ).
Le , le croiseur HMS Nigeria quitte le convoi.
Le convoi n'a pas été détecté par les avions ou les U-boote allemands dans l'obscurité continue de la nuit polaire, et est arrivé à Mourmansk le en toute sécurité.
Annexes Sources
Références
Bibliographie Clay Blair : Hitler's U-Boat War Vol I (1996) Paul Kemp : Convoy! Drama in Arctic Waters (1993) Bernard Schofield : (1964) The Russian Convoys BT Batsford ISBN (aucun)
Liens externes PQ 9 sur Convoyweb.org.uk PQ 10 sur Convoyweb.org.uk
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