La gare de Cité universitaire est une gare ferroviaire française de la ligne de Sceaux, située dans le 14arrondissement de Paris.
C'est une gare de la Régie autonome des transports parisiens (RATP) desservie par les trains de la ligne B du RER.
Situation La gare est située dans le parc Montsouris, perpendiculairement au boulevard Jourdan. Elle est située sur le tronçon central de la ligne RER B.
Histoire C'est une gare de l'ancienne ligne de Sceaux, ouverte par la Compagnie du Paris-Orléans sous le nom de Sceaux-Ceinture (en correspondance avec la ligne de la Petite Ceinture) en 1891, lors de la mise à voie normale de la ligne. La ligne traversait alors les fortifications de Paris à niveau.
Elle disposait d'un grand bâtiment à un étage de cinq travées.
La gare fut reconstruite peu avant 1937 lorsque la compagnie du Paris-Orléans céda la ligne à la Compagnie du Métropolitain de Paris (CMP). L'architecte fut Louis-Loÿs BrachetFrançois Caron, La ligne de Sceaux, laboratoire de la « science ferroviaire, Revue d’histoire des chemins de fer, n° 38 de 2008, paragraphe 33, consultée le 6 novembre 2011..
En 2017, selon les estimations de la RATP, sont entrés dans cette gare, ce qui la place en des gares de RER exploitées par la RATP pour sa fréquentation..
Service des voyageurs Accueil
Desserte La gare est desservie par tous les trains du RER B depuis l'interconnexion nord-sud avec la SNCF en .
Intermodalité vignette|gauche|La station de tramway. Depuis le 16 décembre 2006, la station, à quais décalés, Cité universitaire, une des stations du T3 (Tramway des Maréchaux Sud), devenue T3a le 15 décembre 2012, est implantée au milieu du boulevard Jourdan, en face de l'entrée principale de la Cité universitaire et de la sortie de la gare du RER.
Une correspondance est possible avec les lignes 21 et 67 du réseau de bus RATP et la ligne 216 du réseau de bus Massy-Juvisy à la porte de Gentilly, à environ vers l'est.
Projet Une enquête publique a lieu au deuxième trimestre 2017 pour fluidifier les sorties de quai, notoirement encombrées aux heures de pointe. il est prévu entre 2019 et 2022 d'augmenter le nombre de valideurs de billets, la création d’un escalier mécanique pour la sortie vers le boulevard Jourdan depuis le quai n°2 (direction nord) et l’accessibilité pour les personnes souffrant de handicaps sensoriels ou cognitifs.. Le projet en débat ne prévoit pas la création d'une sortie au nord de la station vers l'avenue Reille, comme demandé dès 2003 puis de nouveau en 2011 par une association de riverains. et en 2019 par le Conseil de Quartier Monstouris-Dareau..
À proximité Parc Montsouris Cité internationale universitaire de Paris
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des gares du RER d'Île-de-France Liste des gares de Paris
Catégorie:Gare dans le 14e arrondissement de Paris Catégorie:Gare en Île-de-France en correspondance avec une station de tramway