L'avion de transport régional Embraer ERJ 145 est un biréacteur de produit par la société brésilienne Embraer. Entré en service le . Il fait partie des jets régionaux les plus populaires du monde, son principal concurrent étant le Bombardier CRJ (Canadair Regional Jet).
Histoire
Conçu à partir de l’Embraer EMB-120, l'Embraer ERJ 145 a effectué son premier vol le . Il a été présenté pour la première fois au salon aéronautique du Bourget de 1989, et le premier avion de série a été livré en à ExpressJet Airline, filiale de Continental Airlines.
En 2018, Air France utilise ce petit avion d'une cinquantaine de places pour les vols régionaux tels que Quimper-Paris. L'avion transporte les passagers sur des vols n’excédant pas plus de .
En , 422 appareils sont en service. L’Embraer ERJ-145 est le biréacteur le plus commercialisé du constructeur brésilien Embraer, avec 693 avions livrés aux compagnies aériennes au début de 2025.
Fiche technique
Il est un peu plus long et plus étroit que le Canadair Regional Jet. Il est équipé de deux moteurs Rolls-Royce AE 3007 situés à l'arrière de l'appareil.
Une partie des ailes est produite par la société Belge Sonaca.
Galerie
Notes et références
Voir aussi
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Liens externes Embraer : Site officiel La fiche de l'Embraer ERJ 145 sur le site officiel Embraer Fiche technique de l'Embraer ERJ 145
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