L'Unterseeboot 619 ou U-619 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Kurt Makowski.

L'U-619 fut coulé dans l'Atlantique Nord par l'aviation britannique, en .

Conception Unterseeboot type VII, lU-619 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de à 470 tr/min, produisant un total de en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds () et une vitesse de 7,6 nœuds () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins () à 4 nœuds (; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de nautiques (soit ) à 10 nœuds (). LU-619 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et .

Historique Il effectue son temps de formation d'entraînement dans la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis intègre sa formation de combat dans la 3. Unterseebootsflottille.

Le sous-marin quitte Kiel pour la première et la dernière fois le pour l'Atlantique Nord.

Le convoi ON-131 appareille de Liverpool le et arrive à New York le . Deux navires retardataires sont coulés le . Le convoi est repéré le 26 par l'U-617 et par un groupe de combat (ou meute) de quinze sous-marins (Tiger) lancés contre lui. Le contact est définitivement perdu.. LU-619 torpille à cinq reprises un navire marchand américain du convoi. Le navire se brise en deux, tuant la totalité des 52 membres d'équipage.

Le , le convoi RB-1 est repéré par l'un des sous-marins de la meute Vorwärts. Celui-ci était composé de paquebots rapides parti de St John le et naviguant vers l'Angleterre. Le groupe Tiger mène la première attaque, relayé par une seconde meute, Pfeil, placée plus à l'est. Près de la moitié des navires du convoi est coulée. Les survivants atteignent Liverpool le ..

Le à , l'''U-619 torpille et coule le Yorktown du convoi RB- 1, à environ 550 miles à l'ouest de . L'attaque laisse dix-huit morts parmi les soixante membres d'équipage, les survivants étant secourus par l'HMS Sardonyx (H 26) deux jours plus tard.

Après seulement 26 jours en mer, lU-619 coule le dans l'Atlantique Nord, au sud-ouest de l'Islande, à la position géographique , sous l'effet des charges de profondeurs d'un Lockheed Hudson britannique du 269 Sqn.

Les quarante-quatre membres d'équipage meurent dans cette attaque.

Affectations 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 3. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).

Commandement Oberleutnant zur See Kurt Makowski du au .

Patrouille(s) Commandant Départ Arrivée Jours Succès 1 Oblt. Kurt Makowski Kiel Coulé 26 jours Total 26 jours

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Opérations Wolfpack LU-619 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle. Blitz (22–) Luchs ( – )

Navires coulés LU-619'' coula 2 navires marchands totalisant au cours de l'unique patrouille (26 jours en mer) qu'il effectua. DateNomNationalitéTonnageConvoiFaitLocalisationJohn WinthropON-131CouléYorktownRB-1Coulé

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Liens externes

Catégorie:Bateau lancé en 1942 Catégorie:Navire construit à Hambourg Catégorie:Sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Navire coulé en 1942