Le Rolls-Royce RB.44 Tay était un turboréacteur britannique des années 1940, une version agrandie du Rolls-Royce Nene conçu à la demande du constructeur américain Pratt & Whitney.. Il ne fut jamais utilisé par un quelconque avion britannique, mais son concept fut construit sous licence aux États-Unis sous la désignation de J48, et fut construit par Hispano-Suiza sous la désignation de « Verdon »...
Deux exemplaires de début de production du Tay furent évalués en 1950 par le Royal Aircraft Establishment (RAE) a , Hampshire, à bord d'un Vickers Viscount spécialement modifié.
Versions RB.44 Tay : Moteurs de développement de Rolls-Royce uniquement, aucune production ; Hispano-Suiza Verdon : Le Tay construit et développé sous licence en France ; Pratt & Whitney J48 : Le Tay construit et développé sous licence aux États-Unis.
Applications vignette|upright=1.25|Deux moteurs Tay des premières séries en phase de tests en 1950 par la RAE sur un Vickers Viscount. Rolls-Royce RB.44 Tay : Vickers 663 Tay Viscount ; Hispano-Suiza Verdon : Dassault Mystère IV ; Pratt & Whitney J48 : Grumman F9F-5 Panther, Grumman F9F-6/-8 Cougar, Lockheed F-94C Starfire et North American YF-93.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Rolls-Royce Nene/Pratt & Whitney J42 Pratt & Whitney J48
Bibliographie
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Catégorie:Turboréacteur à simple flux RB.044