L'Unterseeboot 927 ou U-927 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le à Rostock (Neptun Werft), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Jürgen Ebert.
L'U-927 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours de son unique patrouille (32 jours en mer).
Il coule probablement d'un bombardement de l'aviation britannique dans la Manche en .
Conception Unterseeboot type VII, lU-927 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de en ligne de à , produisant un total de en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de () et une vitesse de () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de marins () à 4 nœuds (; par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de nautiques (soit ) à 10 nœuds (). LU-927 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou TMB. Son équipage comprenait et .
Historique Il passe son temps d'entraînement à la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis rejoint son unité de combat dans la 11. Unterseebootsflottille.
Sa première patrouille est précédée de courts trajets de Kiel à Horten puis à Kristiansand. Elle commence le au départ de Kristiansand. Le sous-marin patrouille autour des îles britanniques avant de se rendre vers sa zone opérationnelle dans la Manche. Le , l'''U-927 émet son dernier message radio à la position .
Des recherches approfondies menées par l'Institut hydrographique du Royaume-Uni n'ont pu prouver que lU-927 a été coulé le au sud-est de Falmouth, à la position , par des charges de profondeur d'un avion bombardier Vickers britannique du . Le doute persiste quant à la cause de la disparition du bateau.
Affectations 4. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 11. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement Kapitänleutnant Jürgen Ebert'' du au .
Patrouille(s) Commandant Départ Arrivée Jours Succès Kptlt. Jürgen Ebert Kiel Horten 5 jours Kptlt. Jürgen Ebert Horten Kristiansand 2 jours 1 Kptlt. Jürgen Ebert Kristiansand Coulé 25 jours Total 32 jours
Note : Kptlt. = Kapitänleutnant
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale
Liens externes
Unterseeboot 927 Catégorie:Unterseeboot type VII Catégorie:Bateau lancé en 1943 Catégorie:Sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Navire coulé en 1945