La Lola LC88 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Larrousse dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1988 et du Grand Prix du Brésil 1989. Elle est pilotée par le Français Yannick Dalmas, remplacé par le Japonais Aguri Suzuki et le Français Pierre-Henri Raphanel en fin de saison, et par Philippe Alliot. Si elle est mue par un moteur V8 Ford-Cosworth en 1988, la LC88B, évolution de la LC88 en attendant l'arrivée de la Lola LC89, utilise un bloc V12 Lamborghini en 1989. Cinq exemplaires de la LC88 ont été construits.
Devenir des monoplaces Fin 1988, le pilote britannique Rob Cox acquiert deux exemplaires de la LC88 afin de participer au championnat 1989 de Formule Libre. Il revend l'une de ses voitures au compositeur Mike Stock, un des membres du trio britannique d'auteurs-compositeurs et producteurs Stock Aitken Waterman.
Résultats en championnat du monde de Formule 1 + Résultats détaillés de la Lola LC88 en championnat du monde de Formule 1 Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points inscrits Classement 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1988 Larrousse & Calmels F1 Ford-Cosworth DFZ V8 Goodyear BRÉ SMR MON MEX CAN DET FRA GBR ALL HON BEL ITA POR ESP JAP AUS0 Yannick Dalmas Aguri Suzuki Pierre-Henri Raphanel Philippe Alliot 1989 Larrousse & Calmels F1 Lamborghini 3512 V12 Goodyear BRÉ SMR MON MEX USA CAN FRA GBR ALL HON BEL ITA POR ESP JAP AUS1* Yannick Dalmas Philippe Alliot
1 point marqué avec la Lola LC89.
Notes et références
Bibliographie
Catégorie:Modèle de Formule 1 Larrousse Catégorie:Modèle de Formule 1 Lola Catégorie:Formule 1 en 1988 Catégorie:Formule 1 en 1989 Catégorie:Automobile Lola