Le de Havilland DH.15 Gazelle est un banc d'essai pour le moteur B.H.P Atlantic, converti à partir d'un de Havilland DH.9A pour des essais en vol en 1919-20. Un seul fut construit.
Développement Le DH.15 Gazelle, plus souvent connu comme le DH.15, était un DH.9A, complet avec armement d'origine, converti pour être utilisé comme banc d'essai moteur. Le moteur impliqué était le V-12 de (), refroidi à l'eau, produit par Galloway Engineering Co., qui fusionna deux blocs six cylindres en ligne B.H.P. sur un carter commun. Ceci remplaça le moteur Liberty 12 de () du DH.9A, bien que sans grand changement d'apparence, puisque l'Atlantic a été monté derrière un radiateur rectangulaire semblable. Les deux moteurs étaient des V-12 droits, avec les vilebrequins près de la base et l'hélice montée bas sur le nez. Les tuyaux d'échappement sur le DH.15 étaient plus longs que ceux des DH.9A, courant vers l'arrière à partir de la partie supérieure des côtés du moteur, se terminant à hauteur du poste de pilotage.
Deux DH.15 furent commandés, mais un seul a été construit. Il a réalisé de nombreux vols avec le moteur Atlantic, entre 1919 et 1920. Références
Catégorie:Avion militaire britannique Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion monomoteur Catégorie:Avion biplan DH015 Catégorie:Premier vol en 1919 Catégorie:Avion des années 1910