La MG Q-type ou MG Q-type Midget ou MG QA est une voiture de sport de type cyclecar de compétition du constructeur automobile britannique MG, produite à 8 exemplaires en 1934.
Histoire Environ 8 Q-Types furent construites par l'usine MG d'Abingdon-on-Thames à la fin de 1934, à des fins de compétition.
Le châssis est basé sur celui utilisé sur la MG K3 en plus étroit et utilisant les essieux de la type N. Le moteur utilise le bloc-cylindres de la type P mais avec un vilebrequin spécial pour amener la cylindrée à par réduction de la course, qui passe de . Un compresseur Zoller haute pression donnant 2,5 atmosphères () permet au moteur de produire () à . Une version sprint a également été faite, produisant (), qui, à près de par litre représentait la puissance moteur spécifique la plus élevée au monde à l'époque
Il n'en fut probablement fait que huit (le journaliste automobile britannique en annonce neuf) car la voiture était chère à £550–£650, et le châssis à essieux rigides avait du mal à traiter la puissance du moteur. La version monoplace a réalisé un tour à la vitesse de sur le circuit de Brooklands, pilotée par George Harvey-Noble, et les deux places était capables d'atteindre .
Références
Voir aussi
Cyclecar Histoire de l'automobile Chronologie de l'automobile
Liens externes
Q-type Catégorie:Voiture de sport Catégorie:Roadster Catégorie:Automobile des années 1930