Le pont Laviolette est un pont en treillis reliant la ville de Trois-Rivières à Bécancour sur la rive sud du Fleuve Saint-Laurent via l'autoroute 55. Il est le seul pont reliant les deux rives entre Montréal et Québec. C'est le plus long pont à charpente métallique au Québechttp://www.bape.gouv.qc.ca/sections/mandats/pont_laviolette/documents/PR3-1.pdf.
Ce pont constitue un des plus importants symboles de la ville de Trois-Rivières et de la région de la Mauricie.
Histoire Dès la fin du , les résidents des villes avoisinantes commencent à faire pression auprès des gouvernements du Québec et du Canada pour qu'un pont soit construit dans le but de favoriser le développement économique de la région. À l'époque, le transport entre les deux rives se fait par traversier et celui-ci est devenu insuffisant.
Les travaux de construction débutent en 1964 et se terminent en 1967. Un incident tragique survient le alors qu'un caisson cède en raison de la pression de l'eau. Douze ouvriers perdent alors la vie. Le pont est inauguré le par le ministre de la voirie, Fernand-Joseph Lafontaine, mettant ainsi fin à l'époque des traversiers à Trois-Rivières. Son nom honore le fondateur de Trois-Rivières, le Sieur de Laviolette..
Le pont Laviolette a subi une réfection majeure comprenant trois phases et une phase préparatoire. Ces travaux ont exigé des fermetures de voies, perturbant la circulation et causant parfois des embouteillages monstres. Ces travaux, comprenant la reconstruction complète du tablier aux approches et l'ajout d'un muret central, se sont terminés en 2007.
La partie centrale de la dalle de béton, située sous la charpente métallique, fait actuellement l’objet de travaux de remplacement. Datant de la construction d’origine du pont, cette dalle nécessitait une intervention majeure. Les travaux, amorcés en 2022, devraient normalement se terminer en 2025. Cette opération vise à assurer la pérennité de l’ouvrage.
Caractéristiques Construction 1964-1967 Coût 50 M$ Longueur totale 2 707 m La structure comprend Une approche nord en acier d'une longueur de 641 m Une approche sud en acier d'une longueur de 683 m Une structure métallique d'une longueur de 1 383 m, laquelle comprend Deux charpentes en porte-à-faux d'une longueur de 33 m Une travée centrale en forme d'arche d'une longueur de 335 m 34 piliers Environ 28 000 tonnes d'acier Hauteur totale 106,6 m Hauteur maximum du tablier 54,8 m Débit de circulation Environ véhicules par jour (2023)
Références
Cournoyer, Jean. La mémoire du Québec (2001 edition). Les Éditions internationales Alain Stanké (Montreal). . Histoire du pont Laviolette sur Quebecweb.com
Voir aussi
Fleuve Saint-Laurent Lac Saint-Pierre Trois-Rivières Voie maritime du Saint-Laurent Liste des ponts et traverses du fleuve Saint-Laurent et des Grands Lacs Pont Pont en treillis Liste de ponts remarquables
Catégorie:Pont en treillis Catégorie:Pont sur le fleuve Saint-Laurent Catégorie:Bécancour Catégorie:Bâtiment à Trois-Rivières Catégorie:Pont achevé en 1967 Catégorie:Pont en Mauricie Catégorie:Pont au Centre-du-Québec Catégorie:Transport à Trois-Rivières