Le Chausson AN est une gamme d'autocars de tourisme et de ligne construite par la Société des usines Chausson entre et .
Histoire
L'ANH La Société des usines Chausson présente au Salon de l'automobile de Paris son nouvel autocar AP52 qui succède à l'AP48, elle y présente également un nouveau véhicule, l'ANH. Ce véhicule vient compléter la gamme AP qui bien que pouvant être utilisée comme autocar de tourisme reste un autocar de ligne, Chausson veut par ce nouveau véhicule offrir un produit plus adapté pour le segment des autocars de tourisme en offrant un véhicule plus luxueux et confortable.
L'ANG et ANS Après 182 ANH produits, Chausson lance en une nouvelle version du véhicule qu'elle va nommer ANG. Celui-ci va bénéficier de diverses améliorations sur l'esthétique l'ergonomie et une nouvelle motorisation à la fois plus puissante et moins bruyante. En , une variante prévue comme autocar de ligne est lancée, nommée ANS, elle se distingue de l'ANG par des équipements passagers réduits.
Les modèles ANG et ANS sont produits à 290 exemplaires.
Fusion avec Saviem vignette|Autocar Saviem SC5
En , Chausson et Saviem passent un accord pour harmoniser leurs productions respectives et leur diffusion commerciale, l'ANG et sa variante ANS constituent dès lors un doublon du Saviem ZR20 également présent sur le segment des autocars de ligne et de tourisme ce qui entraine l'arrêt de production des modèles ANG et ANS. Cependant des parties de leurs caractéristiques et moyens de production sont repris pour produire le nouveau Saviem SC5 conçu comme autocar de moyenne capacité complément du ZR20.
Modèles
ANH autocar de moyen et grand tourisme, production : -; ANG autocar de moyen et grand tourisme remplaçant l'ANH, production : -; ANS autocar de ligne dérivé de l'ANG; production : -;
Caractéristiques
Motorisation thermique VéhiculesANHANHANS; ANG CarburantDiesel Moteur Hispano-Suiza DWXLDF, produit sous licence HerculesPanhardHispano-Suiza HS 102 Construction Type DispositionHorizontal, longitudinal à gauche dans l'empattement. Cylindrée Performance () à () à () à CoupleRemarquesCette motorisation n'a jamais été utilisée.
Production
Matériel préservé IllustrationEntitéRéseau d'origineModèle et sérieNuméro(s) (série)Remarques Collection Alain GrosANG Standard 216 – Histo Bus GrenobloisAutocars Huillier*ANG.* Reconstitution sur modèle identique. Transports OrainANG
Notes et sources
Bibliographie
Monographies
Références
Voir aussi
Articles connexes Société des usines Chausson
AN