Gérard Caillat, né le à Villerupt (Meurthe-et-Moselle) et mort le à , est un aviateur français.
Biographie Il s'engage à 17 ans en 1944 dans l'Armée de l'air pour la durée de la guerre (ou pour 5 ans ?). Pour devenir pilote, il part aux États-Unis et est breveté en . Rentré en France breveté sur Maraudeur et Mitchell, il part en Indochine française pendant 15 mois (au début du conflit) et y effectue 285 missions difficiles parfois (« nous nous faisions canarder sur nos machines trop lentes », dira-t-il).
En , il entre chez Air France. Après des formations, il devient commandant de bord en 1953 à 26 ans. Il pilote alors des Breguet Deux-ponts. Le , alors qu'il est en approche de l'aéroport de Bron, une avarie survient dans ses commandes de vol, ce qui le contraint à atterrir prématurément dans un champ. Grâce à ses qualités exceptionnelles de pilote, les 40 tonnes de l'avion sont posées sans causer une seule égratignure aux 42 passagers. Son avion réparé, il repart le piloté par le pilote d'essai Yves Brunaud. Il pilotera aussi des avions comme la Caravelle, Boeing 707 et 747 puis le Concorde. Sur cet appareil, il effectuera des vols correspondant à sa passion du vol, notamment des vols en formation avec la Patrouille de France (Le Ferté-Alais, Le Bourget par exemple).
Passionné de vol, il pilotait en loisir un monomoteur biplace de l'US Army Corps de 1939 PT-22. Il a d'ailleurs piloté lors des meetings de la Ferté-Alais le PT-22 le matin et le Concorde l'après-midi.
Gérard Caillat totalise 25 000 heures de vol dont 3 250 sur Concorde.
Distinctions 50x50px Chevalier de la Légion d'honneur. 50x50px Officier de l'Ordre national du Mérite 50x50px Croix de guerre des Théâtres d'opérations extérieurs avec trois citations. 50x50px Médaille militaire 50x50px Médaille d'honneur « or » de l'aéronautique.
Notes et références
Bibliographie .
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Articles connexes Breguet Deux-Ponts Yves Brunaud
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